拉西亚的财政总收入也迎来了减少。
之前的纳税大头本茨汽车厂在去年的缴税额只有不到200万澳元，相较于前年的数据下降了超过70%。
这也让澳大拉西亚的财政总收入重新跌回两亿澳元以下，甚至只有1.801亿澳元。
而财政总支出却迎来大幅度增加。无论是各项基础建设还是海军的扩建计划，每一项都是吞金巨兽，付出的财政预算也非常高昂。
1926年，澳大拉西亚的财政总支出高达 2.939亿澳元，年财政亏损高达1.138亿澳元。
虽然财政亏损是比较大的，但也正是这些基础建设才保证了澳大拉西亚的经济稳定在现有的水平。
同时，这些基础建设也让新的移民获得了足够的收入，这也是澳大拉西亚吸引外来移民的关键。
按照政府目前所拥有的资金来算，每年一亿多澳元的亏损，大约能让目前的政府支撑三年左右。
再多的话就要靠其他的手段了，比如发行国债，或者印刷更多的货币等等。
虽然这样做会让货币贬值，但总比国家拿不出钱来进行基础建设好得多。
也就是澳大拉西亚在这20多年的发展中经济有了相当的提升，要不然，每年一亿多澳元的财政亏损，可不是多少国家能够承受得了的。
好在阿瑟的王室财团也能作为保底，必要时可以借贷给政府渡过难关。
这也是阿瑟拥有高收入的好处，王室借贷给政府的行为也能提高民众的好感度，毕竟一个愿意将自己的钱拿出来给政府用的君主也并不多见
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