公司未来的发展，周震还是选择拒绝了对方。
毕竟周震不可能眼睁睁的看着对方依靠着自家的技术直接称霸整个物流行业，这对于其他的物流公司来说是不公平的，同时对于柔派来说也是一个非常大的危机。
要是靠买断买下了柔派的这项全新的物流技术的话，那么就相当于柔派公司在给目前的这家物流公司打工，甚至未来这家公司称霸了整个物流行业，所有的话语权都会倒向这家物流公司。
在周震眼里，打工是不可能的，这辈子都不可能给别人打工，更不要说给这些物流公司去打工。
毕竟目前的技术都由柔派公司掌握，柔派公司就算不让别的公司打工，也要成为相应的这种运输方式的主导。
至于相应的独家买断，基本上是不可能的，事情只有让整个市场完全的乱起来，竞争逐渐的活跃起来，柔派才能够在接下来的发展之中逐步的占据主导地位。
毕竟万紫千红才是春。
对于柔派的拒绝，这家物流公司高管并没有任何的意外，毕竟若是柔派公司能够真的答应下来那才是真正的意外。
不过这家物流公司也希望能够尽早的和柔派达成相应的关系，从而获得更多的货物的配送权。
毕竟相应的新的交通运输方式所运输的货物的数量也是有一定量的，毕竟交通工具的运输次数和运输的时间都有一定的规范。
而运输的量更是目前各大运输公司所关注的重点，而各家物流公司也希望能够在相应的运输的量之中获得更多的份额。
对于各家如此热情的表现，周震表现的非常的从容淡定，毕竟现在的主导权和话语权全部的掌握在自己公司手中。
当然对于目前到来的各家合作伙伴，周震还是表现的比较和蔼可亲，毕竟所有的合作都需要和气生财，而未来的周震还希望能够靠着几家物流公司飞黄腾达。
当然只有一次的周震并没有谈相应的物品的运输量的分配，而是对于建成的相应的运输交通的费用进行了相应暂时性的规定。
未来的相应的交通的运输体系，基本上都是靠相应的电车进行运输，而目前的电车的一节运输，相相当于目前的一辆大货车的运输水平。
而疑似的交通的运输车可以连接差不多将近40辆运输车，这也就意味着相当于40辆大卡车在运输相应的货物。
而目前一车在长三角地区运输的价格暂定为两千元！
这个价格相对于目前的货车的运输价格
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