又用了四天的时间制造出了五款简化版重光子航太发动机样品，且做了验证测试实验。
其结果非常的完美，完全符合设计的要求。
五月二十九号下午三点。
在五款简化版重光子航太发动机验证测试实验结束后，苏哲、范晓明两人带着科研团队一半的人乘坐高铁前往塔木戈壁航空航天区简化版重光子航太发动机制造工厂。
他们这些人要参与第一批次简化版重光子航太发动机的制造。
这一批简化版重光子航太发动机将会使用在航天器的实验机和轻便型、装甲型太空服上。
至于科研团队剩下的一般人，他们将会留在五号实验站继续研制重光子航太发动机。
要知道，他们最终要研制出来的是真正的重光子航太发动机，而不是阉割版的重光子航太发动机。
相比于简化版重光子航太发动机，真正的重光子航太发动机有一个能量回收的功能，其能量使用率是前者一百倍朝上。
前往塔木戈壁的高铁上，坐在苏哲周围的学生都在谈论着简化版重光子航太发动机研制成功所带来的影响。
在学校主动大力宣传登月和在月球上建造永久性基地后的第三天，学校对外公开了简化版航太发动机研制成功的消息，且还公布了三门计划，以及为登月和在月球建立永久性基地所做的准备。
这消息，如同在网络上投下了核弹，国内外的网络直接当机了，过了好长时间才恢复。
消息公开的前三天，吃瓜群众绝大多数都认为陵州理工不可能实现小目标，都等着看笑话了。
这不，这些消息公开后，吃瓜群众直接沸腾了。
虽说普遍搞不清楚简化版重光子航太发动机的原理，也搞不清楚三门计划是啥，但不妨碍他们知道一个事实，那就是陵州理工大学真的有实力实现小目标。
从消息公开的那天起，登月和在月球建造永久性基地的热度持续走高。
同时，陵州理工大学的知名度也算打响了。
现在国内的网络都在谈论登月、陵州理工啥的，像其他高校完全没有了关注度。
按照校长徐正平的说法，只要在第一批次填报志愿之前完成航天器的首飞，那就能将陵州理工大学的声誉推向顶峰。