各个完备的功能区就不说了，它们就是太空港的基础，他还发现除了那些可以平衡压力的对接口之外，太空港上还有一些外露的停机平台。
这些停机平台都是特制的，应该是太空战机或者空天战机停靠的地方，相对于那些动作缓慢的对接口，这些露天平台能做到最快速的起飞和降落。
战机驾驶员穿着太空服可以直接在平台上登机，然后快速脱离去执行各种任务。
虽然现在没有部署飞行器，各种标示也没有标注露天停机平台的存在，但是根据“高能记忆”里的一些信息，这些设计和记忆里那些成熟太空港设计重合了。
还有就是他之前注意到了那个小比例空间站舱段，那竟然也是一艘飞船，而且是一艘带人工模拟重力的行星际飞船。
根据资料得知，这一块的建设工程是由国家航天局负责的，这要是一艘飞船的话就很合理了，因为这里确实不能让私营公司负责。
这艘行星际飞船也已经建造完毕，未来应该是用来执行二期火星任务的，甚至经过改造之后，还能执行更远的行星际探索任务。
那么，现在的神州空间站各种功能都具备，并且还停泊了一艘行星际飞船，不是太空港是什么？
毕竟联盟这边不仅有“磨刀不误砍柴工”的传统，“明修栈道暗度陈仓”的活也是玩的相当溜！
“牛批！不愧是联盟！”