界区的权利交接与转移，码头港口的利益分配与细分的会议的各国代表呢。
这抱犊崮抓了这一车的分量惊人的外国人，这田督军能不大惊失色，想要用最快的速度将这些老外们给从土匪的手中救出来吗。
至于为什么他们抱犊崮敢对这车人下手？
这事儿还要说到这当事儿领队的大当家的以及莫名就提前运输了货物的英家人的身上。
自从王栓子将英家人通过铁路运输土方的事儿跟大当家的说了之后，他们山上专管着联络的人就跟济城火车站里他们留下的一个线人取得了联系。
这线人跟他们的大当家的是一个派系出来的退伍兵，也算是有着点头的交情。
抱犊崮与他，是一手交钱一手交信息的关系。
对方因着是站内铁路维修和巡检员的关系，来往的车次，运送的货物，什么时候装车发货，他手中都会有一张相当详尽的单子。
而抱犊崮打上了英家货物的主意之后，就联系上了他们这位老朋友。
花了十块大洋，要求的就是提前一天给出英家人的货运出的具体时间的消息。
对方并不曾多想。
他一个做货运检验的实在是见过太多这种打听消息的人了。
尤其是这趟货往北上相对荒凉的地段运送的时候，在那几日，这种人就出现的尤其多。
所以，瞧着跟平日一样的报酬，这位老兵一点也没觉出英家的货跟旁人的货有什么不同的。
毕竟在装载的过程中，搬运队伍递过来的可是小心运输，轻拿轻放的化学药剂。
这位得了抱犊崮联系的线人，看在钱的份儿上还真就开始盯梢这批货物的动向。
最开始的发货单原本是定在一周之后的，也正是邵年时当初打听出来的时间。
但是不知道出了什么变故，突然他们家就要求了紧急运输。
将运货时间提前了三日不说，还在原本就已经定下来的运输列车节数上又单挂了一节车厢。
这虽是临时的，却也使了大气力。
让得了监视的命令的线人，在看到了这个加运的通知单了之后，在第一时间就联系上了抱犊崮联络人。