这100个人，别说是有些人不高兴，就算是你让我把我嫩民政局的楼点了给你看个热闹，我也没二话。”
张起航连忙摆手：“那倒不至于，没那么严重……嗯，是这样，去年下半年的时候，市里不还说要整治以黑出租、黑摩托为代表的道路交通乱象么，我的办法也很简单，一方面，市里一边大力整治黑出租、黑摩的，积极治理乱载客、乱宰客的情况发生，提高社会治安综合水平；另一方面，也投入大量的、正规运营的出租车，保证人民群众享受到合法、正规、安全的出租车服务。”
说到这，张起航饶有深意的道：“华腾工业集团向来高度重视拥军拥属工作，也愿意积极承担更多的社会责任，为了表示对道路交通治理工作的支持，我们华腾工业集团愿意成立一家出租车公司，在一年内投入100辆出租车从事客运经营活动，而且这100辆出租车全部采用退伍军人，您两位觉得怎么样？”
这个想法是张起航无意中看到桌子上的那份舜耕市同意华腾工业集团成立出租车运营公司的批复文件时想到的。
之前，张起航向省里的领导们承诺，将会在省城舜耕市投入一批营运出租车，用于改善省城舜耕市的道路交通条件，领导们很高兴，但这件事的直管单位自然不可能是省里，而是舜耕市相关职能部门。
相关职能部门在与华腾工业集团对接之后，了解到华腾工业集团愿意在2年内向舜耕市出租车市场投入200辆至300辆夏利、富康出租车，用于改善舜耕市出租车资源紧缺的状况后，顿时高兴的不得了：出租车的运营方式多数都是采用一辆车、两个司机的方式来运营300辆出租车就意味着可以为舜耕市提供600个工作岗位，再算上相关的管理岗位，就这么一家出租车公司最少可以为舜耕市提供650个工作岗位。
提供600多个工作岗位还是其次，最重要的是可以为舜耕市提供大量的税收、带动相关产业的发展，所以唯恐华腾工业集团反悔的舜耕市相关职能部门，当即拉着张起航签订了正式的文件——反正这件事也是省里的领导们积极推动的。
而有了这份文件的启发，张起航的脑子就活泛开了：虽然琅琊市的经济发展水平和城市规模没办法与省城舜耕市相提并论，但容纳下100辆出租车还不是绰绰有余？
不过想到出租车都是两人一车的情况，张起航又连忙补充道：“在出租车行业，一辆出租车可以安排一名早班司机和晚班司机，所以其实只要50辆车足以安排这100名退伍军人了……”
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