但总编的一句话就让老窦没了脾气：“老窦你要坚持发表也行，但如果明年华腾工业集团因为你的这篇文章不在咱们《汽车画报》投放广告了，这广告费的损失你能不能全额补齐？嗯……也不用你全额补齐，只要你能补上一半，我就同意发你这篇文章。”
华腾工业集团每年在《汽车画报》投放的广告费高达数百万，可以说是《汽车画报》最大的金主爸爸，一旦华腾工业集团停止了在《汽车画报》的广告投放，整个杂志社的奖金和福利都将会受到巨大的影响，到时候整个杂志社的同仁们还不得骂死自己？
想让老窦将广告费补齐，那就更不可能了，老窦虽然算是个资深记者，但他上哪儿拉几百万的广告费去？如果他真的有这个能力，早就成了广告部主任、而不是一个普通的“资深记者”了。
倒是吕记者，在最初的震撼和观念冲击之后，他忽然兴奋起来：“老窦！老窦！这次咱们可以写一篇好文章啊！”
“啊？什么文章？”
老窦一时间没反应过来。
“当然是骂回去啊，”吕记者兴奋的说道：“去年大家都在骂华腾集团搞了个四不像的时候，咱们《汽车画报》没跟着一起骂，不少同行可没少阴阳怪气的说咱们的坏话，现在奔驰搞出了这么一个四门轿跑概念车，偏偏还是在华腾汽车的那个四门轿跑概念车推出一年之后才推出的，你说，这是一个多好的骂回去机会？”
“唰……”的一下，老窦的眼睛一下亮了！
对啊，去年的京城国际车展之后，不少汽车媒体在骂华腾工业集团之余，可也没少阴阳怪气《汽车画报》，没办法，谁让《汽车画报》没站出来跟着大家伙儿一起骂华腾工业集团呢，你们《汽车画报》不跟大家伙儿站一起，你就是另外，不骂你骂谁？
实话实说，就算是那阵子风过去之后，每次出差的时候遇到同行，老窦也是经常被同行们阴阳怪气两句，时间长了，老窦的肚子里早就窝了一肚子的火，只是此前，老窦觉得都是华腾工业集团的错：如果不是他们华腾工业集团哗众取宠，搞了这么一个跑车不像跑车、轿车不是轿车的“四不像”，而领导有没站出来帮自己说话，自己又何至于被同行们如此嘲讽？
可现在，看到奔驰的这辆vision cls四门轿跑概念车，老窦的心态就截然不同了：华腾工业集团去年的做法是什么？是洞察先机、是首先发现了世界汽车的流行方向标啊，而站在华腾工业集团这边的《汽车画报》，自然也就成了慧眼识珠。
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