不一，主要是每条河流的环境、气候不一样。但没关系最晚也就九月份了，花一个月时间加工完毕，十月时港口还没封冻，恰好又是西北风，船队一波就能运走。
船队抵达登莱、河北甚至江淮的时间，早的一批应该十月份，最晚在十一二月，算是中原的深秋和隆冬季节了，正好赶上长春节销售旺季。
等到来年吹东南风时，船队又可以载运各种货物抵达港口，售卖给当地百姓—如果航海经验足够丰富，也可以选择不等待季风，尝试一把独占市场的快乐。
在这个贸易过程中，其实是赚了两遍钱。第一遍，将辽东货物卖到中原。
第二遍，把中原的生活用品、生产工具卖到辽东。
从头到尾都有可观的利润！
邵树德曾经推演过，一开始主要靠价格，比如现在一条十斤重的鲑鱼卖三百钱，这完全是人为炒作起来的，物以稀为贵，买的也多是有钱人。
但随着大量海鱼被运回来，充斥市场之时，价格就维持不住了，会被打到三十钱甚至难以置信的三钱，这都是有可能的。
历史上香料的价格走势就是如此，一开始堪比黄金，后来随着各种东印度公司不断开发东南亚，香料产量暴增，价格一路走低，最后变得十分亲民，甚至堪称廉价。
但没关系，这个时候利润总额还大大上涨了，因为销售量上去了。
海鱼以风干咸鱼为主，本就能保存很长时间，运输的时节又处于深秋、隆冬，腐坏变质的可能大大减小，这就为大规模销售创造了良好的条件。
不要觉得海贸只有高价值物品才能发展起来。
阿姆斯特丹是怎么起来的？最开始是物流中心。英国的羊毛，意大利的奶酪、葡萄酒，葡萄牙的羊肉、盐，北海的鱼、鲸制品，日德兰半岛的牛，德意志地区的纯碱、手工业品，法国的小麦等等，在此集散。
物流中心成型后，慢慢变成了批发中心。批发中心发展一段时间后，早期靠捕鱼积累了原始资本的荷兰人开始提供金融服务，慢慢变成了金融中心。
最赚钱的永远不是奢侈品，而是大宗日用品。当然，这一切的前提，需要发达的航运业支撑。但一切都是循序渐进的，早期的荷兰人也没这么牛逼，当时集散中心甚至在布鲁日、安特卫普。
邵树德看了一眼那些苦思冥想的氏族头人们，暗叹口气：要不是怕你们造反，犯得
着给你们介绍工作、提高生活水平么？是你们历史上后人的勇猛，给你们
…。。