辽东道在鲸海沿岸找了一些草木茂盛的岛屿，捕捉各类动物放在岛上。后来，因为岛屿太少，又挑了一些狭窄的地峡，用木栅栏封锁住，在地峡另外一头养动物，主要是鹿，定期捕猎。
多年实践下来，成果好坏参半。
好的一方面是动物繁衍快速，肉类产量大增。坏的一方面是因为单位面积的林草上动物密度太高，非常容易生病，大批量死亡。
总之是一言难尽，利大于弊吧，至少给河北、河南提供了很多廉价的肉脯。
邵树德拿手轻轻敲击着坚硬的肉脯，笑道：“卖相不好，但也不错了，胜在便宜。”
检查完底舱的货物后，他便上了甲板，向陪伴的工部船舻司丞马万鹏问道：“数日前，朕提及的新船建造计划，你觉得如何？”
一般而言，一艘能够远航的船只，底舱除了装载货物外，还是底层水手的住处。
环境当然很差了，湿漉漉的，臭气熏天，甚至还有老鼠。
底舱之上就是甲板了，那是水手们工作的地方，操控船只就在此处。
甲板之上，还有建筑，看情况分为一层、两层甚至三层。
这些建筑是高级船员、官员的住处，储藏室、厨房灯设施也位于此处。
这就是单甲板船只，整体较为狭小、逼仄，环境不好，能携带的物资也不多，更容易生病。
是的，空间越密集，越不通风，越容易爆发传染病。
而传染病往往来势凶猛，一下子就感染许多人，让水手失去行动能力，瘫痪船只。
所以，海上航行之时，船长对传染病异常重视。一旦有哪个水手被确认患病，哪怕他还活着，下场只有一个：被扔进大海。
航海是不讲民主的，船员们大概是等级最森严的一个群体了。即便后世最嚣张的加勒比海盗，出海前怎么吵、怎么打都没关系，一旦出海，船上只能有一个“神”，那就是船长。
船长说一不二，他的命令理解要执行，不理解也要执行。长期航海的水手们的心理问题很严重，必须要有严酷高压的纪律来约束，一旦船长权威尽失，保不齐就会有类似鲁荣渔之类的事件发生。
所以，船长要把谁扔进大海，他就真的死定了。
邵树德决定改善船员们的生活环境，于是提出了新的要求：建造更多的双甲板船只，将来如果有机会，研发建造三甲板舰船。
诚然，双甲板、三甲板舰船的黄金年代是战列线炮战年代。
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