漆器，鄂岳鱼干、茶叶等等，甚至还有蜀中转运而来的各色货物，通通可经水道运至龙门以南。今后南方人口渐多，襄阳、南阳成为财赋重地，洛阳就更不缺什么了。”
萧蘧捋着胡须，心中也很是感慨。
圣人很喜欢坚持，往好听点说叫意志坚韧，难听的就是刚愎自用，听不得劝。
但他所坚持的东西，事后证明，大部分都是对的。
这个襄城漕渠，修建过程中失败过很多次，但最后还是花费大代价完成了，如今已成交通枢纽之一，有力保障了洛阳的供给。
这也就是开国皇帝、马上天子才能办到了。若换个威望没那么大的天子，失败一次，整个工程就危险了，失败两次，大概率彻底放弃，再不提这事——即便你想做，群臣也不给你机会了。
“现在含嘉仓城的粮食，主要靠的还是河南、河北，但将来么，朕也说不好。”邵树德说道：“或许南方会后来居上吧，尤其是江汉之间，千里沃野，平坦无比，最适合种粮食了。”
萧蘧听了也有些怔忡。
他原本不觉得有这个可能的。南朝时代，荆襄地区固然是重地，屯驻大量兵马，但从没听说过那地方单靠自己就能养活那么多军队。但跟着圣人走了这么一圈，他也不得不承认，鄂、岳、襄、郢、复等州的条件十分优良，如果大力开发，是可以成为供养洛阳的后方腹地的。
也许有朝一日，从南方运来的稻米将超过北方运来的粟麦，成为含嘉仓城百万石储粮的主流。圣人所设想的洛阳“粮道”，确实都有依据，非常靠谱。
即便不运粮食，全部改运果子、药材、瓷器、绢帛、茶叶、生漆、竹器等物资，以南方物产之丰富，亦可让洛阳百姓大得其利。
说到底，河南这片大地上，就洛阳、汴州、徐州三个地方运输条件最好，可作为都城。
国朝选择了洛阳，从这里往南，一路延伸到荆州的水运路线，自然是重中之重了。
不过，这大概与他们无关了，需要一代代人接力，才能最终实现这个宏伟的目标。
邵树德在邓州逗留了五天左右。
十月初三，圣驾继续北上，数万人水陆并进，穿过宛叶走廊，越过人烟愈发稠密的汝州，于月底返回了洛阳。
绕了一大圈，历时年余的出巡就此结束。