将骨折的骨头修正之后，陈新身上的伤势总算是得到了妥善的处理，只是正骨带来的疼痛实在是剧烈，让陈新休息了好半天才算恢复过来。
他对曾柳说要停留一天，并不是为了等曾柳他们收拾东西，而是他打算借这段时间对之前在雪崩中损坏的天线进行维修。
与此同时，陈新也打算对自己的车进行一下维护。
虽说系统自检之前没有查出什么问题，但毕竟是遭受了一场雪崩，还被彻底埋在了积雪底下，怎么都该做个全面的检查和维护，避免可能出现的问题。
而且这一路行来，陈新发现这辆车虽然各方面都很不错，但还欠缺打磨和调校，有些地方仍旧需要进行调整。
当然这些调整是指对车辆的零件和状态进行调整，并不需要陈新花费生存点。
只不过这样的调整需要的是专业知识和对车辆的了解，陈新也只是懂得一些皮毛，仅仅只是做些小调整。
之前陈新因为手臂受伤，加上又是野外环境，他不太好修车，所以雷达的天线一直坏着。
不过现在既然手臂已经经过了治疗，现在停车的这个地下停车场环境也还算安静，那陈新自然也就可以好好修理一下损坏的雷达天线了。
从生活舱的楼梯来到二层，这里严格来说只有半层，是当成第二张双人床来用的，可以睡人也可以席地而坐，但却没有能够站起来的空间，并且这里还有一个通往车顶的出口。
车顶的出口本身就是为了进行车辆顶部维修而设计的，所以就算陈新伤了一只手，也能够很轻松的爬到车顶。
不过看着车顶的一层积雪陈新有些挠头，想了想又回到车里，将三架无人机收回，只留下其中一架带着探照灯的战斗无人机提供照明，然后又拿了一把扫把，这才回到了车顶。
用扫把将车顶的积雪进行了清扫，陈新这才来到天线的位置。
看着明显被砸歪并且扭曲了的雷达天线，陈新就算不懂任何机械知识也知道这天线没救了。
虽说半边还算完整，但另外半边已经扭成了一团，想要修好除非是换个新的或者回炉重造。
不过对于陈新拉说，这倒不是什么太难解决的问题，花费一百点生存点将“受损的雷达天线”升级成“改良的雷达天线”，这修复工作就算完成了。
修好了天线，陈新重新回到车里，将最后一架无人机收回的同时，也重新打开了雷达。
看着雷达重新上线，恢复了工作状态，陈新
…。。