月光下，海波粼粼。
空气中弥漫着咸腥味，以及浓郁的油漆味。
毕方伸手抓住船上的栏杆，慢慢将自己拉上去，发烧上的水珠连串般滴落在海中，发出细微的声响。
海潮依旧，一切都被涛声所掩盖。
夜色，潮声，成了二人最好的保护衣。
两人上到甲板，跨过脚边的长杆，毕方脱下上衣，来到一旁将水拧干，重新穿上，接着来到驾驶室前。
接着月光，可以清楚的看到这是一把十分普通的老锁。
很正常，近海渔船并非远洋渔船，只有一个驾驶室，这样的情况下，上面并不会有太多的保护措施，使用的锁都是老锁，甚至因为经常风吹雨打，都变得锈迹斑斑。
只有部分新船上会使用较为复杂锁结构，这也是毕方没有选择离悬崖更近的那艘新船的缘故。
大老远就能闻到那股刺鼻的油漆味了，海风味都盖不住。
毕方从口袋中抽出一根铁丝，对折成一长一短，两端都扳直，将长的一段近一厘米的位置弯曲成九十度弯折，成了一个扭力扳手。
他熟练的插入锁芯，开始拨动内部的弹簧片。
穆加伦若无其事的望向四周，压低声音道：“你怎么这么熟练？”
“你在猎鹿人的时候没学过这个吗？”
“......”
穆加伦沉默了一阵，如实回答：“反正我没学到过。”
“那你们可真不幸。”
穆加伦眼角一抽，转身面向外侧，专心放哨。
毕方将弯曲的扭力扳手插进锁孔底部，对一边施加旋转的压力，力道很轻。
他不知道钥匙旋转的方向，只能顺时针与逆时针都各试一次，有一半的成功几率，仔细感受其中的阻力。
旋对了方向阻力会小一点。
毕方在扭力扳手上保持施加压力，把撬锁的回形针插进上方锁孔，开始“找位置”。
大多数美制锁至少有5个栓，需要全部试出来才能打开锁。
保持住扳手压力，毕方把栓按到开锁的位置，从内部一个一个开始试栓位置并按下去，感受到轻微的弹性感，直至听到一个轻微的嗒声。
虽然知道怎么做，可毕方依旧属于新手，只能一个一个试出来，据说老手可以一次性全成功。
钢丝上施压的压力越来越大，每次碰到栓的时候，毕方都会摇晃撬锁针。
五分钟后，
…。。