冰的节目，只不过毕方来时并咩有体验到而已。
足足五辆雪地摩托被放下，上面做满了游客和水手，总共二十人，跟在了毕方身后，准备前进。
停留在原地的泰希斯号也重新开始了破冰。
毕方简单看了几眼。
这艘船的船头外壳使用到了至少五厘米厚的钢板，水平线倾斜成20-35度角明显抬高，这是为了方便爬上冰层。
船体内部由密集型钢结构支撑，吃水线部分，使用到了合金钢加固，因为处于零下40-50度的环境，船体外壳选用了更加抗寒抗撞和耐腐蚀性的钢材，这样才能确保船体的破冰时不受影响。
破冰船的破冰的方法一般有三种，分别是连续式、冲撞式和摇摆式，由于最初的冰层并不厚，此刻泰希斯号采用的是连续式破冰法。
泰希斯号利用螺旋桨的力量先将船体爬在冰面上，再向下拍打撞击，将冰层给撞碎，一点一点的挪动式前进。
满足了观众的好奇心，毕方重新做上雪橇，甩动缰绳，让被吓坏的狗蛋再一次奔跑起来。
“走了。”
身后传来的引擎的轰鸣声，在游客激动的吼叫下，二十一人三狗迅速出发，朝着灰鲸被困的地方前进。