提拉米苏，而是仔细地包装好，用一只袋子装了起来，看来是打算带回家吃？
第二天，许可在东京找了一家租车行，租了辆日产GTR。
既然都来东京了，那肯定得高低体验一把JDM的魅力啊。
说实话，许可这还是第一次开GTR，前世他也没开过，倒不是买不起，只是在资金有限的情况下，肯定还是有限选德意跑车，这种JDM，在许可到了买得起的年龄的时候，早就只是有钱人买来体验一下就转手的玩具罢了。
东京租跑车倒是意外地便宜，反正比上海杭州便宜，毕竟是本国产的车，又没有关税什么的，一天下来，换算成人民币，也就不到一千块钱。
许可租的是当下最新款的GTR-R35，对于这款3.8TR35车的外表，许可还是很喜欢的，线条流畅的车身，标志性的双圆尾灯，张力十足。
不过，当许可坐上车，踩了一把油门之后，唔.怎么说呢？
蛮失望的吧。
就这？就这？
虽说起步的零百推背感很强，但撑死了也就是和自己的保时捷GT3持平的水准，而且后半段的加速明显没有保时捷后劲足。
至于操控和车身的稳定性什么的，更是和自己的保时捷有着明显的差距。
不过想想也是，所谓的JDM的精髓，本身就在于改装，很多人都说，GTR其实出厂只造了一半，不改装的GTR和改装过后的GTR是完全不同的两款车。
虽说日本改装车合法这点许可很喜欢，不过他毕竟这次过来时间有限，就没去体验了，就只是租一辆原厂的GTR当做这几天在日本的代步工具。
中午许可去了一趟银座，又去了一趟新宿，拜访了几家服装工作室，倒是也有找到几家可以负责设计JK的，水平也在线，只是要价太高，毕竟，在东京搞服装设计的，哪个给自己的定位不是标榜的高大上？
许可觉得，自己这次的计划有些失误，跑到东京来找人做最传统的JK校服，就好像跑到上海找最顶级的时装设计工作室设计一套那种廉价的蓝白校服一样。
而且13年的时候，东京的房价可比上海贵多了，所以收费自然也高。
“哎，失策，失策啊.”
下午，许可又回到了那家有些老旧的咖啡馆，今天他来得晚，坐到位置上的时候，明日香已经工作了有一会儿了。
“欢迎光临~”
看到许可进来，明日香笑眯眯地走了过
…。。