行，更是插不上口满屋子地寂静令胤祚更是气恼万分，可又无可奈何
“圣上，微臣有个想法”科学院院长林启站了出来道：“铁路的主要功能在于物资的流通，若是想一气建成网络恐有难度，臣以为不若先做一个试点，一来可以得些经验，二来也能有个示范作用臣以为先期建设不妨从先建南京到上海之铁路，此段路约模500里，距离不算太长投资也算不得多，再者，金陵本就是两江物资集散之地，大多数走海路的货物原本就是得通过上海的码头上船，故此，臣以为此段铁路应是大有可为”
嗯哼，这话不假，一口气吃成个胖子自然是不成的，若是搞个试点出来却也能成事一旦有了范本后头搞集资也不愁没人掏钱了胤祚心念动得极快，略一沉吟道：“唔林爱卿所言甚是有理，只是这段路总计得投入多少资金人力，需多长时间能成事？”
林启明显是有备而来，一听胤祚发话，立马从怀中取出一份黄绢蒙面的折子，恭敬地举过头顶道：“圣上，臣已拟出详细计划，请圣上过目”
折子写得很详细，不但有建设铁路的各项计划，还有配套工厂的各项事宜，连蒸汽机车厂地建造费用算起来，也就是五千万左右的开支罢了，算不得多，时间安排上来说，一年半的时间也过得去，唯一令胤祚有些伤脑筋地是两件事儿——一者是建设铁路所需要的十万劳役不好整，二者是谁来负责此项建设，毕竟此等大工程里头的油水实在是太大了，一个不小心，别说啥五千万了，便是五个亿投下去，只怕还得成为豆腐渣工程，那等事儿胤祚在前世可是看多了
以大清的人口而论，十万劳役并不算多，随便整整就有，再说修铁路虽说是技术活，不过那技术上的事儿都是由技术员在把关，建造者其实就是苦力罢了，伤亡怕是免不了的，若是因修个铁路闹得鸡犬不宁，那劳民伤财的大帽子只怕就得扣在胤祚的头上了，似那等隋朝开运河背骂名，唐朝得实利的事儿胤祚不到万不得已是不想去玩地
麻烦大麻烦胤祚皱着眉头思索了一阵刚要咬咬牙准了折子突地瞅见诚亲王允祉那张笑脸立时想起了一件事儿笑了一下道：“三哥与英荷两国地交涉现如今办得如何了？”
允祉没想到胤祚突然问起此事愣了一下紧赶着回道：“启禀圣上与荷兰人地谈判还在进行中目前已达成了战俘就此释放商人放行至于巴达维亚地归属及通商合约还正谈着暂时没有结果另由于我大清已经与英格兰断交其使节团尚未抵达所有谈判事宜无从展开”
“嗯”胤祚点了点头看
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