都有一份自己正经的工作，从来不用他们传承的家学。我倒真的希望这次的事和他们无关。”
见我听得全神贯注，周老爷子冲我笑了笑，又说道：“你我是信得过，北京百贯道的传人我倒是认识，虽然辈份很高，但日子过得并不如意，他姓向，他若是不想说，你不要逼他，他肯定是有难言之隐，哎，有时候我也想，我们这一代入土之后，老祖宗又有多少东西要失传了。”
跟我念叨完，周老爷子又转头叮嘱周程，让他帮忙和向老爷子联系一下，给我约个时间去拜访。我谢了周老爷子，正要告辞，鱼漂忽然沉了下去，周老爷子连忙扯起竿，一尾斤多的鲤鱼跃出了水面，尾巴和鳍还是金黄色的。他刚才悲天悯人的表情一下消失的无影无踪，又如同个孩子般，边乐着，边忙着把鱼放进水桶。阳光从柳荫中洒下，照得白石桥残破的石栏杆上，也泛起一片金色。
第二天周程就给我约了时间，向老爷子明晚在家，可以见我。并给了我一个地址，在城北的德胜门附近。
我又去了趟动物园三六零总站的调度室，周老爷子说百贯道布场的事情，我还是想去验证一下。当然，幸好有钟大姐的好记性在，不然真难捋出线索。
钟大姐想了很久，告诉我，确实，最初并不是她第一个发现晚点的情况。大概一个月前，一趟夜班车到站后，有一个四十多岁的中年人来到调度室，反映这趟车晚了十分钟。钟大姐之所以记忆深，是因为这人戴了副黑框眼镜，镜片却是茶色的，钟大姐还纳闷，大晚上的，还驾着墨镜，真把自己当明星了。但那天开始，钟大姐开始留意末班车到达的时间，后来干脆记录在本上，这才发现晚点的时间越来越长。但如果不是我今天来问，最早谁在说晚点的事，她还真没放在心上，而那个戴茶色眼镜的中年人，恐怕早已遗忘了。
钟大姐还发现，最早在传末班车撞鬼的，并不是车队里的司售人员，毕竟大家没有必要自己吓唬自己，而末班车遇到更多的只是机械故障和乘客上下车时的延误。开始讲末班车遇到怪事，也是从乘客的嘴里传出来的，一传十，十传百，最后连车队的司售人员也不得不相信自己所遇到的看似正常的事，其实背后隐藏着令人恐惧不安的秘密。
钟大姐从抽屉里拿出一厚叠各式各样的信封，里面都是附近群众的来信，有的反映搭乘末班车是遇到的怪事，有的建议车队重视问题，公布调查晚点的原因，还有的建议车队末班车多安排几个男售票员，保障乘客的安全。钟大姐最后叹了口气，说道“其实队里在那趟
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