不下几百艘了，但这一条丁剑觉得非常的陌生。一个是因为货轮庞大的体积所带来的压迫感，另一个就是这条船的锈蚀程度远远超过了他的想象。船漆脱落了大半，船壳上密布着大大小小的坑洞，丁剑知道这并不是撞击造成的，而是长期附着珊瑚贝壳，在大浪洗刷下，珊瑚贝壳脱落留下的痕迹。
可让丁剑不解的是，船体上的锈蚀没个几十年形成不了，可按这船的体积和新颖的设计手法来看，又明明是一条下水不久的新船，丁剑一时想不明白其中的原因。但此时的丁剑完全无法集中注意力思考任何问题，因为随着货轮的靠近，他感到了一股股的冷气袭来，令人战栗不止。
虽然当时已是入冬的季节，但渔船所在的南海海域四季炎热，船上的温度从未低于三十度，只有后半夜有海风时才会感觉有点凉爽。丁剑上船就只穿了件短袖老头儿衫，箱子里虽有件长袖外套，却从来没用上过。可这时，丁剑注意到，货轮的吃水线处，正往外翻滚着白色的雾气，隐隐约约的，在船壳上好像还有一层薄薄的冰晶，在阳光下反射着诡异的光芒。
丁剑想起自己随身带了一台老式相机，是自己花一百多块在旧货店买了的二手货，虽然破旧，但镜头成像还算不错，连忙从包里取了出来。为了拍海上的波涛，丁剑给相机镜头安了个偏光镜，此时举起相机，将镜头对准货轮，丁剑却从取景器里看到了令他震惊的一幕。
镜头的偏光镜滤去了光线中的红光，让景物变成了青灰色，而货轮在镜头中显得更加阴森，这本就在丁剑的意料之中。可问题是，在取景器里，丁剑看到货轮整个笼罩在一团青灰色的烟雾里，烟雾很浓，以至于船上的桥楼吊塔都看不真切。可当丁剑放下相机，货轮周围又没有一丝烟雾，丁剑从未遇到过这样的情况，刺骨的寒冷，诡异的氛围，两船之外空荡荡的海面，让他开始惴惴不安起来。
很快，船老大喊所有的船员上甲板开会，丁剑也随船员去了甲板。船老大告诉大家，自己已经和渔港、渔政局联系过，渔政局也联系了海事局，上面的领导决定，派几个船员登上货轮，查看一下船上的情况，搜索船上是否还有船员，然后原地等待海事局的船只过来接手。
从船老大口中，丁剑知道这艘东星号集装箱船是三个多月以前在南海失踪的，之前已经组织过大规模的搜救，但一直没找到，不想这次让小渔船撞上了。可丁剑想不明白，这艘船破败成了这副模样，怎么可能只在海上漂了三个月？如果不是他也亲眼看见船头舷侧东星号三个大字，还以为是海事局搞
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