焦虑，一方面好像船上的蓄电池组的电量只能维持不到一小时，另一方面，达到魏处的预期计划，必须依靠科考船和补给船上两套发射装置同时启动，但此时我们与补给船恰恰失去了联系。
魏处又拨了个电话，了解了一下苍龙号潜艇的状况，似乎潜艇的续航时间也就是三小时左右，我这时有点理解了魏处的处境，他的整个计划牵扯的细节太多，任何一个环节出现问题，都没有备案选择，更没有弥补的可能，只能意味着失败。
更麻烦的是，不同环节的执行单位互不统属，又只了解自己那部分的工作内容，全部是单打独斗，且不说这其中大量的协调和沟通工作，就是汇总数据，推导结论也不是短时间可以完成的，他能做到现在的程度，实属不易。
我拿起望远镜，对了对焦距，朝那团紫色的迷雾望过去。这时那团雾气已经弥散开来，可以清晰地分辨它应该悬浮在半空的浅灰色云层里，离海平面至少有几百米的距离。?
雾气的中心略亮一些，但也只是相对于浓云而言，几乎看不出光线到底来自哪里。关键的问题是我实在想不通这种天气如何会有海市蜃楼出现，光线又是如何穿透云层，折射进来。
雾气里隐隐约约有条船的影子，船身的下部非常的模糊，几乎消融在了飘渺的雾气里，但上半部分还是很清晰的，桥楼，桅杆，甚至是飘荡的旗帜，特别有标示作用的是船体中央的龙门吊，似乎比船身前部的桥楼还要高大一些，和之前魏处、曹队、丁剑描述的东星号极为的吻合。
但我注意到，那团雾气每隔上几秒钟亮度就会暗一下，但瞬间又恢复到原来的状态，似乎是非常有规律的。我扭头又看了一眼科考船一楼甲板上巨大的电磁发射设备，也许是因为电力供应的问题，它周身的淡黄色光芒也是不稳定的，同样几秒钟闪烁一下，和那雾气非常的同步，看来二者的确有某种内在的联系。
我见魏智华放下了电话，和我一起呆呆的看着雾气，就轻声问了一句，“老魏，付出这么多努力，冒这么大风险，东星号上到底运了什么？是不是可以透露一下了。”
魏智华没有转头，依旧对着玻璃墙外一动不动，但低沉而略显沙哑的声音还是慢慢飘了过来。
“大约两年以前，对南海海底的能源勘探工作全面展开，石油、天然气、可燃冰矿藏被大量发现，随之而来的还有大量的稀有矿产，但因为技术开采的难度和成本原因，大部分都是我们的储备物资，只有少量的石油钻井平台被竖立起来。”
…。。