下车查看，竟然发现洞口下边有人为的用石头垒筑的台阶。
台阶很粗糙，刚才铲斗也只不过随意清理了一下，上头还有不少泥土和碎石，但多年的工程施工经验，还是让他能够清楚的分辨出这些残破不全的石条、石块组成的结构是台阶。
问题来了！
这里可是津巴布韦、南部非洲，不是华夏的城市施工。
在华夏，这样的台阶有可能是以前的老房子残留、旧时老城的某处台基，但这里放眼望去是非洲，台阶一头还连着个黑黝黝的山洞！
工程队的人，包括老王自己来这之前都接受过有关津巴布韦的基本情况培训，这地方压根就没什么历史，国家都是1980年才成立，好像就南部两三百公里外有些没法考证的古迹，连谁造的都不知道。
王师傅之前在铁道兵部队干了近20年，施工碰到过的古迹、古墓多到数不清，从这里的地质结构看，至少是上千年前的遗存，不然坍塌掩埋洞口的地质结构不会这么严实。
这可是大发现，也是个麻烦。
回到挖机驾驶室，把挖机往后退了一段。
一看手上的上海牌手表，离晚饭时间还有差不多两个小时。
不能继续往下干了，先停工。
老王关了机器，快步跑去工地另一头报告。
施工员一听，大家都华夏来的，不会开玩笑，这事里头绝对有文章！
让干活的人都先停下，派人立刻联系工程师：老板就在矿场，得把老板找回来。
施工员和剩下的人都准备一起去挖机那边，顺道还叮嘱包括去报告的那位：嘴巴闭严了，在老板做决定之前，连一起来的老乡那都要绝对保密！
这不是开玩笑，来着干活的人就算脑子再混，也知道这是个什么矿。
那里可能有意外情况，按照之前大伙知道的靠山一侧的地质结构，如果那个山洞口有人为的痕迹，那里边百分百和非洲古人有关。
南部非洲人类文明有多少年？
工程最怕碰到什么？
最怕碰到地底下的文物古迹，要是历史价值不大那还好说，就是浪费点时间的事。
要是给你挖出个“京城猿人山洞”或者“汉代王爷墓”来，再被哪个大嘴巴捅出去，搞不好这一片的工程都得换地方！
在国内咱是好同志，国家单位的施工队碰上真正重要的文物古迹也会让道，反正对普通职工而言，损失的是公家，和自己关
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