能排上前几位，这会外边的积雪还没融化，从机场开出的这一路上，除了些几乎不停歇卫星城之外，就是白色与绿色相间大片树林。
城中有林，林中有城，这就是莫斯科，从列宁时代就留下的保护自然环境的传统，从空中看，全城到处都是绿地，更别说郊区。
像茹科夫那边，鹿和野猪都在林子里到处瞎晃悠！
大约十五公里之后，车队一拐弯离开高速路，进入一条还算凑合的普通公路，两边都是树林。
北侧林子用栅栏阻隔，南侧完全就是开放、没人管的野林子，栅栏还停新的。
如果能站在高处看，北边三、四公里外就是庞大的莫斯科城，而这一大片的林子四周，其实也是被大大小小的卫星城、建筑群包围的。
阿廖沙对着道路两旁的树林示意了一下，对项伟荣和关兴权道:“这附近二十几平方公里就是这边公司买下的地盘，路北边的500多公顷林地环境最好，单独规划出来合并进庄园成老板的私人财产。
前头是庄园的南门，主门在靠城区那，就是北边，一出门就是城区范围。”
如果只看林子，不去想先在所处的具体位置，说自己这会在西伯利亚，或者是在美国蒙大拿的老林子里都有人会信。
车子开出一公里有余，一个简单，甚至说是简陋的大铁门出现在道路北侧。
还是人工开启的货色，这一见自家车队抵达，看门的人忙着开门。
对此，阿廖沙笑着道:“原本说是想着一开春再搞这边的，去年只修缮了北边的主入口，这来不及了，被老板打了个突然袭击。”
简陋的大门里侧还有板房组成的“传达室”，就是这看大门的伙计可不是什么传达室大伯，一看就是专业的安保人员。
公司的人，调过来暂时当看守，老板不在的时候这里边是要不了这么多人的。
近了后，项伟荣发现这大铁门还是个旧货，两边一拉都是怪响，这都让他想到前些年王德彪负责的那些个工地里的一堆破烂门。
看来这配套的边角料工程真是有些匆忙，他都怀疑，这门是从哪个倒闭的工厂门口临时拆来的。
有礼貌的摇下车窗，项伟荣同在冷风中守门的几个伙计打了下招呼，车队这才继续往北开。
林间道路上几乎没有积雪，是水泥路面，看着应该是新修的。
不过通过路边的植物分布判断，这里原本就有条公路，项伟荣经验上能够判断出来。
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