证发给每一位正兵，届时“红旗军”在冬季深入北方作战保暖能力得到了加强，因为冻伤减员会大幅下降。
已经不愁发展资金，家主黄汉拥有危机意识，从来不把银子看中，有一万两要想办法带动其他资本用出一万五千两。
这不是自说自话，现如今来虎穴城经商的家族越来越多，高家就投资了不下于十万两白银，商贾在虎穴城经营绝大多数人赚到了银子。
有了赚钱效应，新的商贾纷至沓来尽在不言中，日渐繁荣的虎穴城资金充裕，“红旗军”体系的产业升级在不间断进行中。
虎穴城车辆厂进行了车轮革命，只可惜没有橡胶，后世的充气轮胎搞不出来，但是用钢铁制造的镀锡铁轱辘外包上牛皮和麻絮、软木等等填充物，弹性效果没有橡胶轮胎好但是杜绝了被扎漏气的隐患。
第一批钢铁新式车轮当然是装备军队，木质的独轮车换了钢铁车轮后好评如潮，军人们反应推车之时轻松不少，载重量也大了两成。
介于当下的路况，轻便、成本低、实用价值高的独轮车还是军队的首选。
已经在生产的四轮马车只能适应平整的大马路，也唯有在这样的道路上才能够体现出速度快、载货量大的优势，要是走崎岖山路，效率根本不如独轮车。
介于独轮车的特殊性，在“红旗军”中地位突出，所有的辅兵、正兵都会推独轮车还会进行维修。
为了提高战士们学习推车、修车的热情，宣传队和镇抚官联手在军中举行了比赛，项目有十几个，其中有推独轮车越野五里、十里，二十里，四十里，八十里。
还有比试在最短时间内发现独轮车的隐患并且成功排除，谁能够以最快速度给十架独轮车换轮毂，谁能够以最快速度拆解、组装十架独轮车等等。
取得冠军荣誉的军人得到的好处最大，他们的军衔可以连升三级，这就表示一个劳役直接就能够越过卫所军、学兵两个级别成为正兵。一个普通正兵获得冠军直接越过二等兵、一等兵成为军士。
得到前十名的优胜者也会有军衔提拔一两级的奖励。
“红旗军”中军衔跟收入直接挂钩，不仅仅是一份荣誉，还会得到实实在在的待遇。
后世淮海战役的胜利就是支前老百姓用独轮车退出来的，此时的路况还不如解放战争时期。
但是独轮车的质量却比那时候还要好，解放战争时期汉人已经贫穷得许多人没有裤子穿，独轮车还停留在几百年前木头轮子的水平。
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