安定了大半个朝鲜，春耕进行到了尾声，大太监郑之惠和张凤翼、梁廷栋又赶去京师面圣。
由于加大了投资力度，京师到达天津卫的道路完全是混凝土大马路，道路经过的所有河流都用不着摆渡，全部架起了大桥。
本来汉民族的桥梁技术就领先世界，有了黄汉出银子购买、收集大工匠的祖传绝活儿形成文字，向整个“红旗军”体系的建筑工推广技术，效果杠杠的。
黄汉不会利用权势逼迫大工匠献出祖传秘籍，但人总是有弱点的，不为名利的少之甚少。
比如旗卫打探到一个叫做贺鸣春的大工匠家里珍藏了不少知名石拱桥的图纸。
貌似连赵州桥的维护图纸都有，可以确定正德年间整修小商桥的图纸就在贺家，可是不管旗卫如何开价这个大工匠都不肯拿出图纸。
汇报到了黄汉这里后，黄汉给王徵去了书信，把事情经过写清楚了。
自从来到“红旗军”体系搞科研教书育人，科学家王徵就焕发了青春，工作热情高涨。
得知了这个好消息，老人家第二天就出发了。
王徵声名赫赫，贺鸣春如雷贯耳，见这位大家上门哪敢怠慢，又得知王徵能够保证给予他和两个儿子正九品官身，哪敢给脸不要脸？
七天后贺鸣春一大家子都跟随王徵来到了虎穴城住入人才楼。
黄汉手里有大明科学界的泰斗“南徐北王”，有这两位德高望重的老人家、士大夫上门就不会出现谈不下来的条件。
“红旗军”体系拥有了水泥，拥有了钢筋混凝土，拥有人才，拥有研发团队，这六七年里不断积累经验，新一代建筑工的架桥技术日趋完善。
建造大桥的跨度也越来越大，以贺鸣春和两个儿子为首的研究团队已经有了在黄河之上建大桥的宏伟构想。
如今来往于京师、天津卫对于郑之惠、张凤翼等等来说简直是一种享受，一路上还能够看到京畿之地的新面貌。
他们乘坐的乃是黄氏出品的高级四轮马车，减震效果杠杠的，由于车尾外部安装了取暖的蜂窝煤炉子烧开水为内部暖气片供热，哪怕外面寒风刺骨，马车内也是温暖如春。
他们再一次来京城乃是为“红旗军”将士们邀功请赏，也要尝试劝文武百官和皇帝早早给予征虏大将军郡王爵位。
还有一件事情也很重要，征虏大将军拿下大半个朝鲜纳入大明版图，这里将要设立一个承宣布政使司，还叫做朝鲜不合时宜。
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