当各大车企在进行汽车展览的时候，他们也都没忘了，让人给自己企业的车投票。反正十二个奖都能投，他们那些顶尖车企，自然也是十二个奖都有参选车辆。
不管是卡车、客车、轿车还是跑车，对于疯田、同用这样的车企来说，他们都生产，且都做的不错。
不到一个小时，他们的票数也都达到了几万票，还在快速增长中。
只是他们抬头一看，票数最多的两个，还是松江汽车的，已经超过了十万票。
渡边介照看到这个情况，并没有任何担心。你们华夏是人多，但是你们华夏的车企也多啊。大大小小几十个，就连什么年产量五千台的都来参加了。
这样的话，那么就可以给松江汽车找点麻烦了。
第二天，很多人看到了网络上的新闻，渡边介照对羊城汽车的一款新车赞不绝口，并表示疯田会跟羊城汽车展开更深度的合作。
当天，羊城汽车这款车票数大涨。
很多华夏人都觉得，能让高傲的岛国人都赞叹的汽车，肯定非常好啊。
而羊城汽车也迅速做了宣传，在羊城的报纸上，刊登了整版的广告，号召人们为其投票。
当然，羊城汽车也投桃报李，夸奖了疯田的汽车技术，也认为疯田的某款车极其经典。
疯田的这款车票数，也大涨了一截。
其他车企也迅速反应过来，没错，你们华夏人是多，这里也是你们的主场。但首先这个投票是全世界范围的，几乎能上网的地方，就能参与投票。其次你们华夏的参选车很多，完全可以将你们华夏的票数进行割裂。
疯田给他们做了一个很好的示范，让他们明白，该如何分掉华夏的票数。
他们这些顶尖车企，当初为了进入华夏市场，可是都建了合资工厂。因为那时候华夏不允许他们单独投资建厂，所以他们只能合资。
而且华夏对于进口车的税收也太高了，一辆车的到岸价格和销售价格，能差三倍，这会极大的削弱他们的竞争力。
既然合资了，那么就有合作方。跟合作方互相吹捧，这个很正常吧？华夏的车企想要更好的技术，而他们则想借着这些车企的帮助，更全面的进入华夏市场。
尤其是那些华夏车企，谁不想获奖？虽然这个主办方是泰华控股集团，但是获奖的就一定得是他们旗下的松江汽车吗？
很多华夏车企的老总都认为，他们的技术不比松江汽车差多少，他们自主研发设计的车，
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