远不足，米国的经济问题比他想象中更加的严重。他的能力，让他根本没办法缓解某些情况。
小布十的减税政策，赢得了许多人的拥戴，但是这样一来，也让米国政斧的税收减少许多，政斧没钱可用啊。
奥巴牛就说不减税，甚至有可能加税，对中产阶级加税，当然他也只是说可能。可是就算不加不减，但是米国的经济严重下滑了，税收本身就大幅度减少了，他上台后，肯定还是无钱可用。
小布十上台的时候虽然经济也不太好，又爆发了网络泡沫，但是没有这么严重啊。
最可气的是，他发现还有许多企业，明明在小布十的手里亏损都已经非常严重了，但是小布十却没有理会，而是进行掩盖。
奥巴牛必须让这些被掩盖的情况揭露出来，否则留到他的任上，他根本撑不住，或许他很快就得引咎辞职。这些企业的亏损，如果及时采取一些措施挽救的话，或许事情不会太严重，但是等到他上任的时候，问题就已经太大了。
奥巴牛还不知道，两房集团的亏损越来越大，次贷债券的窟窿要堵不住了。当初那些小的金融信贷公司要破产，两房集团接手了太多的烂债券，还有许多投行、基金公司，都已经负债累累。
等这些公司也完蛋的时候，谁来接手？只能是政斧！
曾经辉煌无比的两房集团，米国的几家投行、保险公司等，现在就有资格申请破产保护了。但是还有些人认为，事情并未到无可挽救的地步，申请破产保护，可是会失去许多客户的。
米国的三大车企，除了富特快刀斩乱麻，迅速关停了一些工厂，并出售了大量业务之后，有了自救的能力，同用汽车和科莱斯乐的账目都很难看，尤其是同用汽车。
科莱斯乐刚刚被米国的财团回购，结果却砸手里了，这个还比较好挽救，只要找到一个新的股东，就能让企业起死回生，至少不会破产。
但是同用汽车的账目，真是让人不忍去看啊，一个月就亏损这么多？按照这个速度下去，同用汽车今年的负债将超过一千亿美元，同用汽车的市值此时也就这么高，这不是意味着，这么大一个车企，都是别人的了？
还有雷蔓兄弟银行等金融信贷机构，一些基金公司等等，都疯狂的提升杠杆倍数，以吸引更多的投机者前来投资，结果不但没赚到钱，反而让坑变得越来越大。
米国的股市隐隐有暴跌的趋势，那些蓝筹股公司，说是稳定股市的，此时却根本没有用，反而一个个都开始领跌。
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