OTH，双引擎失效。”
萨利机长在百忙之中抽空回了一句，当他将客机掉过了头来之后，远远的鸟瞰到了拉瓜迪亚机场的所在时，心头已是瞬间一凉。
以他在天上飞了几十年，经历无数次起飞降落所练出来的眼力来判断，以飞机目前的高度，绝不可能仅仅依靠滑翔，来安全降落在他所见的机场跑道上，尤其是，在两者之间，还竖立着属于繁华纽约的那一片钢铁丛林。
这时，机场方的声音再次传来：“全美1549，你可以尝试降落在十三号跑道上吗？”
“做不到。”
萨利机长毫不犹豫的说出了自己的判断，同时将自己的目光投向了下方那辽阔的哈德逊河：“我们也许只能迫降在哈德逊河上。”
“民航客机”和“迫降水面”加在一起，史上还没有过任何一个称不上凄惨的结局，机场方一听这话，立刻试图打消萨利机长的疯狂念头：“全美1549，我们已经为你协调到四号跑道，你可以从左起落航线加入四号跑道。”
“无法办到。”
伴随着一句斩钉截铁的拒绝，萨利机长已是完全肯定了自身的判断：“我不觉得我们能够到达任何跑道……”
他的话音未落，机舱里已是响起了“嘀嘀嘀”的警报声，电子人声警报，随后也立马响起：“障碍物，障碍物，拉升，拉升。”
正是顺着哈德逊河滑翔的这架客机，刚刚掠过了连接曼哈顿岛和新泽西州的“乔治·华盛顿大桥”，响起的警报正是意味着，客机目前所在的海拔，仅仅就只比大桥上牵引钢索的支柱，高上那么一点点而已。