甲板上，在近距离用霰弹射杀对方甲板上的人员，对船体和船帆索具基本造不成太多损伤。
这一轮并未命中菲律宾号，但右舷的圣拉菲号却遭遇了灭顶之灾。船头立柱居然被炮弹撞断了，在水线位置裂开一个大口子，成吨的海水汹涌而入。此时如果还不降帆停船，用不了多久船舱里就会被海水灌满。
这点小伤对于一艘排水量超过500吨的西班牙大帆船而言微乎其微，在顺风状态下，失去几面船头三角帆也不会损失速度。只要能保持住方向，对方顶多再进行两轮射击，两支舰队就要进入有效射程了。
太诡异了，黑帆船居然在岛北侧做出了掉头动作，而且只降了三分之一帆，航速并没有损失太多。这种驾船方式在所有西班牙、英国、法国、荷兰船长中都是严格禁止的，宁可冒着敌人的炮火靠近也不会选择搁浅或者触礁，哪怕只有百分之三十的可能性。
“封锁编队完成掉头，航向250，右舷齐射……”随着桅杆瞭望手撕心裂肺般的喊声，远在5海里开外的战况被实时转播到了甲板上。
现在斯特尔上尉有些明白黑帆船上为什么减少横帆增加纵帆了，配合细长的船型，牺牲一部分极速，可以大幅减少转向半径。
战场西方5海里处还有一支舰队正用三分之一主帆缓缓向东行驶，打头的也是5艘一模一样的黑帆船，后面跟着一大片挂灰色风帆的货船。
5艘黑帆船齐刷刷的沿着科雷希多岛北侧划了个半圆，在完成180度掉头的同时，右侧炮门也被全部打开，船身刚刚稳住，第四轮炮击又开始了。
“上尉，敌人好像在侧顺风掉头……”三轮炮击过后，海面上暂时安静了下来，但很快又被桅杆瞭望手的喊声打破。
在几十米之内菲律宾号的两层火炮会将密度优势体现得淋漓尽致，而那些黑帆船则避无可避。它们选择了一条非常愚蠢的航线，太靠近科雷希多岛北端，失去了向南机动的余地。
无论是西班牙无敌舰队的海战模式，还是英国人的海战模式，都离不开这两点。想让战舰火力强大就得多装备火炮；想多装备火炮就需要足够的空间和载重；想有足够的空间和载重就要降低船身的长宽比。
能达到这种装填速度的只有葡萄牙人使用的后装火炮，但这种后装火炮的射击距离和破坏力不足，能将射速和射击距离两者兼备的闻所未闻。
“真他妈见鬼了！不要管圣拉菲号，让它落帆自救，其余船只全速冲锋！”
这些黑帆船表面
…。。