“什么事？”正站在屋顶看着城外星星点点火把发愣的塔巴尔帕夏，被身后传来的脚步声惊扰，有点不耐烦。
这是场完全没必要且无法确定结果的战争，未知永远是让人最怕也最不愿面对的。停止和谈、扣押日月银行代表的决定出自穆拉德四世，做为帝国大维齐尔的他据理力争过，但不奏效。
帝国苏丹完全被斐迪南三世的使者说服了，打算停止欧洲一侧的军事行动，把帝国大部分力量抽调回亚洲，在打击波斯人的同时加强对美索不达米亚地区的控制力，通过对往来于两大洲之间的商品征税获得更多财政收入。
这个构想应该说是没错的，正好针对了目前帝国的财政窘迫。可是未免操之过急，同时又太相信神圣罗马帝国皇帝关于地中海势力重新划分的许诺。
就算斐迪南三世真能说服威尼斯人让出部分利益与奥斯曼帝国和平共处，为此去得罪另一个大帝国是否划算也值得商榷。
光控制了米索不达米亚和埃及，表面上看是扼住了欧亚之间商品交流的咽喉，能获取大量财富。
但那都是老黄历了，只要能认真倾听奥斯曼商人的诉求，就会发现这些年欧亚之间的商业往来正在悄悄改变模式。
原本极度依赖路上交通的货物，已经开始更多的转向海运。荷兰人绕过非洲大陆往返于欧亚之间的船只数量每年都在递增，亚洲东部货物有一部分通过布哈拉、哈萨克进入波斯，再由波斯商人向北运往俄罗斯。
有了这两条商路，掌握了货物来源的大明帝国越来越主动，而控制了传统商路的奥斯曼帝国却越来越被动。
为了收取更多商税，不得不提高税率，然后就是恶性循环，商税越高，通过波斯湾和红海转运的货物数量越少。商人们非常精明，也特别能算计，为了一个迪尔汗的出入就甘愿冒险改为海运。
而欧洲各国的连年征战也让威尼斯人的势力越来越弱，无法再控制欧洲商品的流通。很多市场被荷兰人、葡萄牙人、英国人、丹麦人给瓜分了。
而这些国家无一例外全是航海大国，光荷兰就有一万多艘远洋商船，足迹几乎遍布亚洲每个开放港口。只要是赚钱的生意他们都做，无论人种、语言和信仰。
长此下去，控制在奥斯曼帝国手里的红海、波斯湾两条黄金商路就会像缺了水的椰枣树，一年比一年枯萎，结出的果实也一年比一年少。
那个叫片甲不留的日月银行代表说的很对，谁掌握了商品谁就掌握了主动权。如果帝国能与之
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