“……萨拉，这里的数据还需要调整一下，尽快完成制作，……戴恩斯特会计师事务所……”
这段窃听录音，是罗网情报人员在诸多的录音中挑选出来的，也是最有用的。
同时，罗网还根据窃听内容，调查到了戴恩斯特会计师事务所的信息，并且在夏禹下令之前，已经安排澳大利亚分部的人员开始了行动。
在戴恩斯特会计师事务所那边，暂时还没有收获，但是还有时间。
之后，夏禹做出批示，让罗网全力监控戴恩斯特会计师事务所的相关人员，一定要抓到线索。
一个多星期一晃而过。
会德丰船务公司的市值跌至六十五亿港币左右就稳住了，虽然波动剧烈，但是好歹没有继续往下跌。
2月24日上午，会德丰船务公司正式公布上年度财报。
财报显示，1984年，会德丰船务公司的总营业额是97.234亿港币，净利润是3.62亿港币，净利润率3.72%。
虽然净利润率很低，但是在一片低迷的航运市场，会德丰船务公司保持了盈利，相对于1983年是扭亏为盈了。
而同领域的万邦航运、东方海外、华光船务等香江的航运公司，每一家都处于亏损状态。
高下立判！
而且这一次，会德丰船务公司还没有拿到五家子公司的利润分红。
再考虑到会德丰船务公司的特殊影响力，以及整个会德丰财团，会德丰船务公司的市值，自然不会被市盈率所限制。
财报发布之后，会德丰船务公司的股价启动了暴涨模式。
在当天休市时，会德丰船务公司的市值已经重回百亿港币的规模，高达107.42亿港币。
单日涨幅高达百分之六十五！
涨幅跃居港股第一名！
当然，会德丰船务公司避免不了成了资本市场最大的舆论热点。
过去这么多年，九鼎证券研究院的公信力已经打出来了，这一次却在会德丰船务公司上面栽了大跟头，不是没有人质疑。
只是会德丰船务公司的财报做得也确实很合理，净利润率也仅仅才3.72%，并不算离谱。
所以尽管有人私下里质疑，但却拿不出证据，也无法找出会德丰船务公司的财报漏洞。
有一些相对谨慎的投资者，则趁着会德丰船务公司的股价上涨时，偷偷地出掉了股票。
2月25日，在拓领公司的
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