达到两千吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，单看上一眼便能感觉到极大的视觉冲击。
“周设计师，不辱使命我们的任务完成了。”
这时只见一位看上去比较年轻的男子走过来，身着蓝色工作服，到达周明伟跟前后立刻汇报。
将近一个月的时间里，徐昀为了量子中继器的组装顺利没少出力。
自然认识眼前这位男子。
知道对方是负责吊装任务的指挥员。
火箭的吊装同样是一项难度很大的技术活，从集装箱水平转载卸车开始，每项操作都需要格外小心注意。
过程中除了要小心防止最不能发生的碰撞外，还要通过各种系统对箭体模块进行水平状态准备，然后起吊悬空完成对接组装。
这需要负责吊装的成员之间互相配合，在指挥员的口令下不断跑位连接翻转落位。
因此十多名吊装人员都非常年轻，平均年龄要比徐昀都低上很多岁。
吊装顺利完成自然也让周明伟松了口气，算是安全结束了一个环节。
否则要是刚开始就出现问题，肯定会影响定好的发射任务。
此刻听到吊装指挥员的这句话，倒也没吝啬自己的称赞。
“这次吊装可是全拜托你们了，我相信长十的首飞肯定会顺利完成。”
“我们也相信。”对方点点头说。
接下来的时间，周明伟和徐昀又到处转了下，确保各个环节不出现任何的问题。
足可见对此次发射任务的重视。
昌海航天发射中心不知道执行过多少发射任务，各方面经验都很丰富，对各项工作都有着严格的章程规定做到发现问题及时解决问题。
由于此次发射任务不需要航天员参与，不过此时航天员内部正展开激烈竞争选拔。
挑选首次登月的人员。
作为系统内的人，谁都知道长征十号的发射，标志着载人登月已经近在眼前。
身为航天员把自己的脚印留在月球，这绝对是梦想中的事情。
因此为得到这个机会，肯定会全力展示自己。
当然徐昀对选哪位航天员并不关心，反正都是代表国人完成梦想。
要说最让他担心的地方，那肯定是量子中继器和玉兔三号月球车。
谁让这些都是他完成的设计。
主要在量子中继器的研发过程中，并没有使用科学模拟器确认，如此便谁
…。。