才被世人所发现。
科学史家丹皮尔这样评论达•芬奇，“如果他当初发表他的著作的话，科学本来一定会一下就跳到一百年以后的局面。”
他还是是直升机之祖，这位文艺复兴时期的天才早在莱特兄弟之前就有可能开创人类飞行的历史。
1483至1486年期间，达•芬奇绘制了一幅飞行器草图。 在达•芬奇的设想中，这是一种依靠飞行员自身提供动力来驱动的飞行器。
这位天才称自己的设计为“扑翼飞机”，达•芬奇让自己的飞机同时具备了推动力和提升力。
让我们姑且根据达•芬奇画的草图来还原出这架飞机。飞机的外形由木头、帆布等当时的材料制成，在飞行器两侧是一双膜状的翅膀，结构和形状酷似蝙蝠或翼龙，这双翅膀展翼可以达到11米。
飞行员背负着这个巨大的飞行器，通过不停地踩动一个动力滑轮来驱动，而这个推动力又通过手摇曲轴得到放大，同时向提升装置提供动力。
设计出这款飞机时，达•芬奇心中一直有个理念：只要力量足够就可以飞行。看来，这位文艺复兴时期的天才早在莱特兄弟之前就有可能开创人类飞行的历史。
事实上，这个最早的飞行器的机械设计十分完美，但是，由于人自身所提供的动力和飞行器本身的自重相比不成比例，是无法实际应用的。事实上，达•芬奇称自己的发明也是提供一个直升动力，而不是真正能工作的飞机。
直到今天，人们还将达•芬奇的设计视为直升机的先祖。
达芬奇在科技领域，还设计出初级机器人。
更为奇妙的是，达•芬奇还设计了一套方法以做心脏修复手术。
达•芬奇曾自称自己没有受过书本教育，大自然才是他真正的老师。而认识自然，认识自己。凭借对人体的深入了解，达•芬奇在手稿中甚至绘制了西方文明世界的第一款人形机器人。
达•芬奇赋予了这个机器人以木头、皮革和金属的外壳。而如何让机器人动起来，才是让达•芬奇大伤脑筋的。
在达•芬奇的构想中，他想到了用下部的齿轮作为驱动装置。由此通过两个机械杆的齿轮再与胸部的一个圆盘齿轮咬合，机器人的胳膊就可以挥舞，坐或者站立。
更绝的是，再通过一个传动杆与头部相连，头部就可以转动甚至可以开合下颌。而一旦配备了自动鼓装置后，这个机器人甚至还可以发出声音。 原来，500多年前，就已经有了机器人的雏
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