就比如帝亚瑞恩王朝使用帝亚特郎，拿蓝玉城举例，正常一个大饭店服务员一个月的工资是400帝亚特郎，主管是800帝亚特郎，老板是2000帝亚特郎的话，一台基本装备的小型电能车所有手续办下来，需要100000帝亚特郎，相当于一个大饭店老板不吃不喝不贪污50个月的工资总和，那么就是三年零十一个月的光景，如果把生活费用、教育儿女的费用全部刨除，可能要十年甚至更久的时间，可见，这种造具的仰贵，并不是一般小老百姓可以享受的。
如果是乘坐城市大型电能车的话，一个人仅需花费5帝亚特郎办张月卡，就可以在一个月内随便于该城镇内任意一辆电能车上乘坐，不限时，不办月卡的居民，每次乘坐需要0.1帝亚特郎，远途电能车需要0.3帝亚特郎，这类大型的电能交通车每一站一般十分钟必然会来一辆，可想而知，正常人想想也不可能花100000帝亚特郎去买一辆小型电能车来开的。而大多数修真者通常都有自己的灵宠或法宝，他们有的是御宠飞行、有的是御宝飞行，只是对于普通人来讲，电能车是重要的城市交通工具，它的方便体现于城市的各个角落，方使得普通民众在羡慕修士们快速移动的同时也不会为自己的速度而感到太过自卑，目前便宜的小型机械载具各国政府并没有大量生产的计划，修士修炼到一定程度后是可以飞行的，很多修士也同样可以降服灵兽来御兽飞行，所以那类施展不开的小型载具并不适合修炼人士使用，会造成大量的社会垃圾，而对于普通人来讲，除了附有灵力转换板的电能车外，还有一种仅是电能驱动的车叫“储电车”，储电车的电能只可以在有充电站的城市进行充电来补充能源，设计上完全没有电能车方便、豪华，高级修士最后连电能车都不开了（前提是低修为时也很有钱），更何况是储电车，这种储电车最低配置的也需要10000帝亚特郎，还有储电小型车，双轮驱动前行的，最低配置要3000帝亚特郎，因为安全保障上均很好，这两款车适合普通居民代步使用，但仅仅是普通居民，因为身有修为之人，可以御兽、御剑、御宝飞行来增强自身对于灵力上的控制能力，对于虚拟的东西以及代步之类的东西都是不屑一顾的，对于修士们而言，想达到更高深的境界，肉体锻炼尤为重要，贴近自然的行走、奔跑乃至飞行都是锻炼体魄的一种方式，断不可被这些代步的工具麻痹了自己，越是修炼有成的大修们，都不会开车代步，一般较低修为且有钱的群体，才会选择开小型电能车，没钱的就开储电车，特别穷的就......
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