从兰溪坐蒸汽火车需要大约两天的时间才能到达米丽亚城周边附属城郡。
米丽亚城的建造位置以前是一块沼泽湿地，罗德兰河以及两条支流从这片地区穿行而过，还有上弦月湖和下弦月湖两座大湖在这片地区的南北两侧，从而使得这里的湿气很重，不适合人居住。
最早在这里的建城定居的人是南方波多地区的一些遵循开荒法令、来此开荒圈地的波多自由民，他们在这里建造了第一个城镇，取名波尔多镇。
之后，波尔多镇逐渐壮大，修建了城堡，附属小镇，进而成了波尔多城。
在很长一段时间，波尔多城都是这片地区的中心地带，直到法兰王室开始将夏宫建造在这里，并且着手开发这一地区的土地，逐渐使得法兰王室成了这片地区的主导者。
在米丽亚一世女王将这片地区最中心的沼泽地带划定成米丽亚城的建造地之后，这片地区的发展达到了一个顶点，最终形成了现在这样以米丽亚城为中心，三十一个附属城郡拱卫在周边的米丽亚省。
因为有比迪亚山脉的阻隔，和西部海岸线的海风吹拂，兰锡那边的工业灰尘无法吹到米丽亚大区这边，蒸汽火车在越过比迪亚山脉后，周围的空气就变得无比清新，仿佛变成了另外一个世界。
蒸汽火车进入到米丽亚省后，就没有再在周边城郡的站点停靠过，米丽亚省有专属于自身的区域铁轨和城郡蒸汽火车，就舒适程度来说比起这种跨区、跨城的火车要好很多倍，而且价格也不贵。
穿过比迪亚山脉后又行驶了大约半个小时左右，伴随着一声响亮且悠长的汽笛声，火车正式进入到了米丽亚城，周围的建筑也变得多种多样，给人的感觉仿佛进入到了异国他乡一般。
在这里可以看到沙漠王国萨维尔的沙漠民族为他们信仰的万物生灭之主所建造的大穹顶，还可以见到玛瑞斯王国的人为他们的山丘王者建造的巨石宫殿，甚至还有美加利加人为他们的天空之主建造的天空塔。
除了这些宏伟的宗教建筑以外，还有各国自身民族的特色建筑，比如砂砖房、林中树屋，河上船屋、山坡阶梯房等等具备明显异域风情的居住小区。
当看够了这些异域风情的建筑后，蒸汽火车开始驶入米丽亚城的总站，而这座总站则被称为米丽亚的宝石，因为整个车站都是用钢架结合特制玻璃搭建而成的，并且安设了三万九千七百四十三盏特别制造的水晶油灯。
白天的时候，看这座车站还仅仅因为这座车站绮丽的建造工艺而
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