王学新指挥这个坦克连还是有一定压力的。
原因是他平时没有太多的时间与战士们一同训练……虽说训练方案都经过王学新的同意甚至其中许多训练方案就是王学新拟定的，但方案是一回事，训练和实战又是另一回事。
不过战士们在知道王学新亲自指挥作战时就一个个来了精神。
“同志们！”二排长对车组成员说：“这场战斗是营长亲自指挥，好好打，别给丢咱营长的人！”
“营长指挥那还能有问题？”驾驶员回道：“咱营长可是第一个开坦克的人！”
“咱全军的坦克战术都是营长整出来的！”机枪手接嘴道：“现在才指挥一个连，而且只有八辆坦克……那还有啥担心的？”
“去！”二排长怼了句：“好像连长指挥你就不放心似的，小心这话传到连长那去！”
机枪手尴尬的笑了几声：“连长指挥……那也放心，但跟营长比还是差一截不是？”
对此二排长倒是没有异议，要说起这营长，不只是连长比不了，八路军里头还有谁能比他更懂坦克仗啊！
所以，其实二排长心里也觉得更踏实一些。
他们没想到的是，最不踏实的就是王学新这个营长……他生怕在指挥上犯了什么低级错误，或是造成不应该的损失，那就不只是面子问题了，还对不起这些艰苦训练且无条件信任他的部下。
王学新走在部队的最前头，就跟在二排长的320号车后方。
这是王学新作战的习惯，他总是在队伍的最前方。
其实这也是无奈的选择，八路军缺乏通讯设备，指挥官如果在后方，无法像现代战争一样由步话机及时知道前方的敌情，尤其是在黑夜里且指挥的还是对外感知能力很差的坦克，通讯就显得极为重要。
否则，就有可能出现仗都打得差不多了指挥官还不知道发生了什么，这样能打胜仗那才是怪事了。
王学新与坦克的通讯方式，就是身后两名通讯兵背的一部电台，他可以通过电台与排长的指挥车联系。
而排长的指挥车甚至都不能说是“指挥车”，因为其它车没有装备电台，通过坦克—步兵—坦克的这种方式的联系在黑夜中也不好使，因为其它坦克很难在黑暗中及时看清跟随步兵打的信号旗。
这也是王学新担心的一点，一个排三辆坦克之间的协同其实只能依靠车长之间的默契，就像打蓝球、踢足球一样，队友一动就知道他要做什么，于是就给出相应的
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