冈村宁次是这么计划的，同时也是这么做的，运城的空中霎时就忙碌起来……由于鬼子“零战”增加到了两个战队六十余架，鬼子空中势力再次往八路军方向压缩，甚至鬼子还对完县机场实施了几次轰炸。
“零战”的优势，就在于它的空中能力和超长的航程，以至于鬼子可以轻松的实施长途奔袭并压制八路军的霍克81。
道格少校几次向王学新请战。
用道格少校的话说, 就是：“营长同志，鹰酱方面已经答应八路军，损失多少战机就补充多少战机，那么你又担心什么呢？何况我们有了新战术后，对‘零战’也未必会占下风！”
王学新只反问了一句：“那么，少校，我们损失了多少飞行员是否也同样可以补充多少飞行员呢？”
道格少校那边被这么一问就没声音了。
八路军除了缺飞机外还缺飞行员。
因此，并不是得到鹰酱的承诺会随时补充飞机就可以的, 对八路军而言飞行员更重要……总共就只有一百多人会开飞机, 下一代还不知道要培养多久，同时鹰酱那边因为太平洋战争也缺飞行员，这又哪里是短时间能补充得上的！
王学新想，或许正因为这样，鹰酱方面才会那么大方，给八路军承诺损失多少就补充多少。
另一方面是王学新觉得不值得这么做。
虽说八路军航空队此时的确像道格少校说的那样，有能力与鬼子这六十余架“零战”一战。
但鬼子身后是一个强大的工业机器，还有许多飞行员储备。
虽说鬼子“零战”也缺，但这六十架消耗掉之后，为了能够全面压制八路军的“高火”以及拿下运城，暂时再飞六十架“零战”来有没有问题？大不了打完一仗后再马不停蹄的飞往太平洋！
到时八路军的飞行员消耗完了怎么办？
是不是鬼子的97式甚至98轻爆就又都能全面控制运城空域了？
因此，王学新认为以当前的形势，不应该与鬼子“零战”硬碰硬，这样打消耗战只会使八路军刚刚成长起来的航空队被鬼子连根拔起。
更何况，王学新觉得没必要这么干……八路军的“高火”已经转到了坑道里，鬼子即便重新拿到制空权又能如何？何况这制空权还是有限的制空权。
之所以说有限的制空权，是因为完县机场保存了一百余架霍克81, 即便不出战对鬼子也是一种强有力的威摄，鬼子也无法在空中随心所欲。
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