对地勤和技术的要求越低，反而是摩托时间越长的战机，那就是各种零件各种技术的工作人员都要备上一大堆，做好“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”的准备。
后者在战时显然是不符合战场“简单化”的要求的。
这也是王学新看中“拉5”的主要原因。
比如隆息机场对“拉5”的地勤支持是一片空白，既没有这种机型的维修人员也没有更换的零件和工具。
如果八路军要在这里起降“霍克81”，那就头疼了，除非不维修，如果要维修首先就得空运一大批设备和地勤人员过来。
“拉5”没那么复杂，它是木质机身，需要维修的地方通常可以由木工搞定，于是只要空运一批木匠并让他们带上自己的工具就行了，木材可以就地取材。
不过当然，这批木匠是“拉5”生产线下来的，否则他们根本就不知道该如何维修。
关于X2的使用，它在八路军指挥部引起了一番讨论。
这个话题是第二航空队队长俞平提出的，他在钢铁厂空战之后，马上就向王学新报告：“团长，鬼子似乎研究出躲避X2的战术，具体操作是这样、这样、这样……”
王学新听了俞平一番解释很快就明白了，鬼子这是抓住了近炸引信的特点，用临时增加距离的方式提前引爆空空导弹。
这个方法倒是有点水平。
想到这里王学新心下鄙视了鹰酱一下，鬼子之所以能研究出这种战术，跟鹰酱有意透露了近战引信的信息有一定的关系。
如果鹰酱没有透露信息，鬼子根本就不知道近炸引信这东西，于是他们也就不知道近炸引信是在距离目标最近时自动爆炸的。
如果不知道近炸引信的工作原理，鬼子又如何能研究出这种有针对性的“躲避战术”？
不过这也不能怪鹰酱。
国与国之间只讲利益，所谓的“盟友”都是建立在利益关系之上的。
如果有什么事符合鹰酱的利益，就算会损害盟友的利益，鹰酱也会毫不犹豫甚至不择手段的做到。
以前如是，现在也如是。
俞平说道：“团长，您看……如果敌人有这种躲避战术，我们是不是就要取消携带X2作战？”
俞平的考虑有一定的道理。
因为X2这玩意并不轻，再加上它又外挂在木质机翼下的飞弹，增加了空气阻力影响速度不说，带着它以高速进行大机动转弯时还有可能折断机翼……
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