截的机会也极少。
这其实就是现代战略轰炸机的方向之一，比如鹰酱的“枪骑兵”与毛熊的“白天鹅”，前者最高速度1.25马赫，后者甚至高达2.05马赫，要知道F16的最大飞行速度只有1.79马赫，而且还是开加力状态下不能长时间保持……如果战机都追不上敌人的轰炸机，轰炸机还需要考虑被拦截的问题吗？
此时的“拉5”轰炸机也是这情况，他们几乎可以无视“零战”，自顾自的到达目的地然后发射火箭弹再返回就可以了。
唯一需要担心的，就是回到机场降落时会不会遭到敌机的轰炸，不过那时也有战机在机场周边保护了。
因为这个原因，八路军战机几乎不会受保护“轰炸机”这个任务的影响。
另一方面，就是坂本和冈村宁次都没有意识到，他们的“躲避战术”已经被王学新化解于无形了。
因此，X2重新在空战中占据绝对的优势：“零战”躲X2，就用机枪把它揍下来，“零战”不躲，就发射X2……本题无解，“零战”不管躲还是不躲都要被八路军打得满地找牙。
结果就是鬼子航空队虽然有数量上的优势但还是被打得死伤过半，就连坂本太郎也在这一仗被击坠，虽然他选择跳伞逃过一劫，但因为腿部负伤之后再也无法驾驶战机了。
在空中打得激烈的时候，火车已经缓缓开进大同城。
火车在经过城西也就是进城不久后中途停了一会儿……按正规操作火车是不能在途中停靠的，但宪兵大队用于作战的军列谁敢管？
停下后，二营就在沈泉的带领下下车。
沈泉将部队分成三个部份，一部份进攻城西的伪军，一部分往城东的伪军军营挺进，还有一部份则由内往外的进攻城西的城墙……这部份就是与城外的主力部队夹攻鬼子在城墙处的防御。
与二营一起下车的还有和尚的侦察连，他们带着一身伪军的行头直奔位于城中心的宪兵大队总部……不管这宪兵大队指挥得怎么样，把它端掉就会使鬼子处于无指挥状态，到时要拿下就容易多了。
这些部队下车后暂时没有动手，他们在等待。
因为众所周知，最难对付的肯定是位于城北的两个大队的关东军，所有人都在等一营的战斗先打响，以免关东军有了警备。
此时的关东军对正在逼近的危险毫无察觉。
这不怪鬼子，因为他们是被“骗”来的，他们甚至分属两个大队由两个少佐指挥，没有统一的指
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