仅只是把它用在运输方面呢？也就是让它在相对安全的地区飞行，那么这种直升机应该还是有价值吧？”
……
技术员们各说各话争论不休，意见大多是先把这种直升机生产出来再说，以后可以慢慢改进。
但王学新却并不认为需要这样。
“先生们！”王学新指着设计图说：“你们是否有想过，我们只需要在两旋翼之间设计一个协同装置让他们保持平衡，就能解决这个问题了？”
艾伯塔眼睛一亮，问：“协同装置？你指的是什么类型的协同，能具体些吗？”
“很简单！”王学新用手指在两旋翼之间一画，说：“我们只要把原本用于尾桨的转动轴转移到两旋翼之间作为备用件就可以了，必要的时候它可以连接到另一边旋翼上为其提供动力！”
“这只怕不能起作用吧！”艾伯塔摇头否定道：“比如，另一边旋翼只坏了一个发动机，而我们使用转动轴为其提供额外的动力，难道不是依旧不能保持平衡？”
王学新翻了下白眼，回道：“四个发动机，出故障的情况只有四种可能：一是单翼坏一个发动机，二是两翼各坏一个发动机，三是单翼坏两个发动机，四是坏了三个发动机。”
王学新环顾了一下周围见没人反对，就接着说道：“对于第二种情况也就是两翼各坏一个发动机的，我们完全可以不必理会，因为它恰好能保持平衡。第一种情况也就是单翼坏了一个发动机……我们为什么不能直接将另一个机翼的发动机关掉一个？这样就是第二种情况了！”
艾伯塔听到这也明白了：“那么，对于第三种和第四种情况也就是单翼坏了两台或者只剩一台发动机时，我们就可以用到转动轴！”
“是的！”王学新说：“这样一来四个发动机不仅不会增加故障率，还会降低事故率。”
在座的众人都是技术员或是研发人员，他们当然能听明白王学新这话的意思。
如果没有传动轴备用的话，四个发动机只要有一个发动机出故障直升机就会因为无法保持平衡而坠毁。
但加上一个传动轴备用，就变成四个发动机只要有一个可以正常工作，都能带动两个螺旋桨转动。
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这其中当然有危险，尤其是只剩一个发动机能正常工作的时候，这时直升机很可能会因为过载而迫降，但即便如此也比在空中失去平衡打着圈坠机要好得多。
“至于螺旋桨方面的问题！”王学新说：“我认为要
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