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第735章 战略变化

作品:亮剑之军工系统作者:远征士兵
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之前,王学新认为八路军没有能力或不能收复太原主要是有两方面的原因:

一是受地形的影响无法收复太原。

这是主要原因。

太原是座坚城,常驻鬼子一个师团,此时已经增加到两个师团。

八路军要跨越100公里宽的吕梁山进攻太原打败两个师团的鬼子几乎是不可能的。

这跟鬼子始终无法打穿八路军在吕梁山上的防线是一样的道理……越是深入吕梁山补给就越困难,补给困难就意味着作战要像原始人一样近身或者肉搏,这就是拼人的消耗战。

但现在形势却出现了变化:八路军拥有了vs300v型直升机而且一个月产量高达30架,每架可以吊运2000公斤的物资,如有必要的话机舱还可以再装500公斤的物资。

不过战场上的物资运输如果通常不装机舱,原因是用机舱装运卸货必须降落,这会衍生出一系列的问题:目的地需要开辟机场,需要人手快速卸货,需要防敌人炮火,否则随便几发炮弹过来就能把直升机连同物资全都炸上天。

吊运物资就方便多了,到达目的地后只需要把物资往下一放,直升机马上就可以飞走,无论从时间、人力还是安全角度显然吊运更适合,除非有伤员需要往回接才不得不降落。

王学新大概估算了下:如果等上一个月有三十架这样的直升机,它们在三家店兵工厂往东跨过太行山运输,一小时就能飞个来回一次就能带六万多公斤的物资,这弹药量够一个团打一仗吧!

那打太原还是个事?

提前运输几趟就够打一场战役了,何况打太原还不需要强攻而是智取!

不能打太原还有另一个原因,就是八路军的战略进攻方向应该往北而不是往东,否则就会切断鬼子的交通线使顽军坐收渔人之利。

这战略没什么问题,但现在战场环境却发生了改变:因为顽军有意退缩鬼子已经打通了南北交通线,也就是华夏南部已经与东南亚连成了一片。

如果是以前,八路军往东打就踩着鬼子的尾巴,因为他们到时就只剩下海上运输一条补给通道,所以肯定会放下一切包括顽军在内回头对付八路军打通运输线。

但是现在,鬼子除了海上运输外还可以从东南亚获得补给和资源,不存在因为八路军东进而运输通道被卡死的问题,顽军也无法再坐收渔利。

接着王学新想到的就是阎老西在太原留下的兵工厂和化工厂,他娘的那可是可以生产步枪生产

…。。
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