来；心里想到，李高福和林志超一定不是简简单单的关系。
林志超则谦虚的和每一位人交谈，话里话外也透露出他和李高福的关系匪浅。毕竟能亲自前来参观，便已经说明。
此时，码头正在繁忙的装货，装的正是李高福等人创立‘福和行’的货物——轮胎、汽油、水泥、化学品等，此批货物将运往鲁省的威海卫石岛。
本月初（11月），那边便传来消息，JF区专门开辟的一个贸易港口。
机会来临！
当然是李高福的机会！
而且可以说，李高福差不多是第一个吃螃蟹的人。
找了个机会，林志超颇有好感对陈泽熙说道：“陈生有几条船？”
陈泽熙马上谦虚的说道：“林生看得起在下了，我那里有几条船，就这一条1200吨的旧船。”
一条1200吨的旧船（30~40年龄），售价大概在70~80万港币；若是半岛战争开始，远东便会闹船荒，同样的一条船，可能价格就是100万。
林志超随后问道：“那陈生一定是一位老船东吧，我观你的船员质素比较好，一定是管理有方。”
实际上，他只是在‘拍马屁’而已，压根他看不出什么。
这个时候，陈泽熙便露出得意的表情，说道：“若说实力，我肯定在香港的船东算不上什么。但若说经验丰富，我觉得不会认输，我从15岁就开始行船.最高的时候拥有两条船，只是后来RB人一来，结果什么也没有了.战后好不容易重新爬起来，自然是倍加努力。”
这时候，林志超听得很认真，一副谦逊的样子。
时机成熟，他拿出自己的名帖递上，并说道：“陈生，我对这个航运有些兴趣，要不我明天做东，我们坐下来聊聊。”
陈泽熙顿时恍然，感情这位巨富盯上了航运，随即接过名帖，又将自己的名帖递上。
“林生，行船风险着呢！”陈泽熙叹道。
“有思想准备，就是想多想陈生多讨教些，看看自己是不是这块料。”
“不敢当，林生既然想了解，我也不吝啬。”
“好好，我明天大同酒家摆宴，不知道陈生是否有时间？”
“一定到”
见林志超盯着船东聊，李高福等人自然也明白情况，没有进行打扰。
一天后，李高福站着船头，眺望着大海。
既兴奋，又紧张！
他深感机会
…。。