产也是有可能的。
华人第一代‘船王’郭松，在1877年就拥有13艘汽船，是香港早期的华人独立船东，可以和一般洋人船队抗衡。但在后来销声匿迹，有人说敌不过洋人的船队，被洋人吞并，也有人说遇到海上风暴，全军覆没。
仅在1874年的飓风灾害，便有35艘洋轮沉没，在未实现无线电传递海洋天气预报的年代，海路运输就是靠天吃饭。
在本世纪的30年代，世界航运大寒冬，各港口停满了大型货船和油船。一艘200万美金的油船，仅需要2万美金就可以购买得到，奥纳西斯正是凭借12万美金，购买六艘大油船，度过寒冬后，一举成为世界的大船东，更是成为‘船王’。
会德丰的老马登，也正是凭借那个时候购买的两艘大海轮，一举跻身香港大型洋行之列。要知道，在三十年代以前，不管是香港还是沪市，都没有会德丰洋行的记载，想必是默默无闻的小洋行。
7月初旬。
萦绕在香港市民头上的危机感，随着‘第七舰队’的出现而消失。取而代之的是，港府颁布《1950年输出统制令》，规定椰油、铜、钻石、铝、汽油产物、塑胶、锡、银、铜油等11种商品，一律禁止输往内地、台岛及奥门。
林志超知道，更严厉的禁令还在后面，可能是八月，当然这些禁令主要是针对内、台、奥。
与此同时，林志超也终于明白，针对香港的禁令可能是十二月才正式开始。
很显然，这对他很有利，比如说拉链产业。
他可以趁着这段时间，继续利用账上的资金，从美国进口铝合金、铜原材料，以期待更加稳健。长江实业截止六月底，账上的现金流已经达到180万港币，而目前月盈利可达45~50万港币（含子公司）。
周末的早晨，林家的大门响起。
林馨儿打开门，随后甜甜的喊道：“嫂子好！”
配上憋笑的表情，一看便是在调皮，虽然彩英和林志超已经完成人生交流，但毕竟没有正式嫁娶。
彩英立马欲揪林馨儿的脸蛋，林馨儿连忙躲闪，两位同学兼好友、亲人随即打打闹闹起来。
看见林志超正在沙发上看报，彩英立马不服气的坐在他身边，说道：“你怎么也不管管林馨儿！”
林馨儿顿时吐吐舌头，随后老实的坐在对面沙发。
林志超放下报纸，说道：“她不是跟你学的嘛，我难道说这样不好？”
彩英顿时
…。。