“这是自然！”
唐炳源若是在1964年前上市，资金最多可以购买设备、机器，进行更新换代，又能有多大的发展。
自己的岳父若是听自己的，以后就走南丰集团‘陈廷骅’、华夏染厂‘査济民’的路子，成为纺织业转型最成功的商人。
也就是说，他会鼓励唐仲源在1967年在新界收购‘乙种公函换地证书’，顺势慢慢的进入地产业。再在1972年进行上市，筹集资金。
至少，唐仲源的家族，将来不会输给前世的陈廷骅家族，甚至是更胜一倍有余。
毕竟，当年仅凭将许彩英嫁给他，已经是一种恩德；毕竟，出身名门的唐家女儿，岂有做妾，哪怕是平房的道理。
不过如今看来，很少有人再拿这个事情说闲话了。
随着林志超的地位增加，大家也觉得唐仲源选择对了。
月底。
林志超来到汇丰银行总经理桑达士的办公室，总经理只是汇丰银行的实际首脑，但上面还有一个汇丰银行主席；当然，汇丰银行总经理就是下一任董事局主席。
而桑达士预计还有两三年才能真正成为汇丰银行一把手，不过也足够为林志超所用了。早在桑达士只是进出口部的副经理，便已经在汇丰银行算得上高层，毕竟当时已经预定是项目部经理。
就当时的情况来说进出口部门是重于项目部，因为受到半岛战役的影响；而如今，汇丰银行早将进出口部分成‘进口部’、‘出口部’。
喝上一口茶之后，林志超翘着二郎腿，靠在沙发上，轻松的说道：“寰宇航运今年要订购两艘油船，日本那边说已经能造13万吨的油船，1100万美金一艘。”
寰宇航运，已经拥有4艘5.6万吨油船、6艘10.3万吨油船（其中两艘为在建）；债务方面是1200万美金（含造船的尾款），但利息仅6%。
也就是说，汇丰银行愿意为寰宇航运、香港航空提供6%的超低利息，这是比较好的。毕竟银行存款的利息，有的都比这个高不少。
桑达士说道：“贷款方面没问题还是给予6%的低息贷款。”
随后，他话锋一转，说道：“环球航运今年就可以偿还所有贷款。而明年的利润怕是可以达到1300万美金以上，所以我在想，何不订购四艘油船呢？”
一路走来，他见识过林志超的超强眼光，不仅能分析出航运形势，甚至还能抓住航运机会；与此同时，林志超在各国也擅长和政府
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