二手船。这次影响最大的，还是那些江浙帮的船东，他们手中有不少二手货轮。”
林志超说道：“这其实就是一个倒逼大家打造新船的作用，不发展新船，何时才能发展的起来呢！”
冯永发点点头，他知道老板早已经对香港船东没有竞争的意识，大家压根不是一个级别的对手。
他讲道：“最近内地倒是发生一件关于保险的趣事！”
林志超好奇的问道：“什么趣事？”
他一直不太关心内地的事情，避免接触内地的事情，反正他也不是内地喜欢的人；等到1978年，才是他登上舞台的时候，毕竟人与人的看法是不一样的；他这样的资本家，也是有很大市场的。
冯永发说道：“内地自己造了一艘一万多吨的货船，造价120万英镑！”
林志超随即打断道：“这么贵？比欧洲的造价都贵两倍了，更不要说日本了！”
英国造一艘一万多吨的货船，也只需要70万英镑（200万美金），而日本的造价只需要50多万英镑（150万美金）。
冯永发说道：“是的！很多东西都需要进口，所以造价很贵。”
林志超点点头，说道：“嗯，继续说！”
冯永发说道：“这艘货轮载着一万多吨玉米，驶向日本时，搁浅了！但幸亏投了总计120万英镑的投保额，其中人保分担20万英镑，其余100万通过Willis公司在伦敦保险市场进行分保。所以，最终拿回104万英镑的赔偿，避免了国家重要损失。”
林志超感叹道：“保险立了大功啊！”
冯永发说道：“可不是嘛！没有保险的话，那就是损失近2000万港币，这对于一个不富裕的国家，简直就是重大损失。”
一般投保险是两种保险：航运险、战争险；内地虽然被美国等封锁，实际上和英国等欧洲国家、日本等都有贸易，这些国家并不会完全听美国的，所以都在私下贸易。
所以，内地的船只通过第三国家的关系和其建立再保险业务关系的，和伦敦保险市场的关系自新华夏成立以来一直没有中断过。
可以说，就是美国佬把船打下来，只要投了战争险，英国保险公司一样赔偿。所以，甚至还有人觉得匪夷所思，美帝打的，英帝还会赔偿。
林志超讲道：“再过两三年，我们也开始投战争险，谁知道中东那边有没有事！”
冯永发不吭声，心道老板挺奇怪的，想起来就投战争险，
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