况下，也顾不得那么多了，人都快死了，还在乎飞机的那点损害？
逐渐的，机长便惊奇的发现，飞机下降坠落的速度丝毫减慢了一点点，更重要的是，飞机虽然还是被强劲可怕的气流吹得剧烈震动，可确不会像之前乱转。
不过，机长脸上那惊奇很快就消失了，虽然有所改变，可那又如何，以面前这个速度下坠，飞机依旧会在半个小时后，与海面撞击。
一分钟后，飞机变得更稳定了，脸色显得有些疲倦的林飞，连忙说道：“快，马上安排人进行检修，我们的时间不多了。”
林飞这句话，终于让机长明白了，林飞最终的目地，以刚才那剧烈震动，被气流吹得胡乱旋转的情况下，根本不可能实现对尾翼的发动机进行检修。
在周围强劲可怕的气流中，以左翼发动机所产生的动力，不断调整稳定飞机的机身，然后抓紧时间抢修，只要尾翼的发动机再度工作起来，就还有一线希望。
“我马上安排检修员，希望上帝保佑，发动机并不是什么大毛病，否则……”
机长一边通过飞机内部的呼叫器，通知飞机上专门的检修员马上进入飞机尾翼部，争分夺秒的抢修。
飞机随行的检修员，只能处理一些不太复杂的小毛病，还有，如果一些关键东西损坏的话，就算检修员懂，也没有材料去替换。
3800多米，3400多米，2900多米……
每一秒，飞机都以几十米的速度下坠，每一秒，都成为了死亡的倒计时。
这一次，或许是老天爷不在故意为难林飞，五分钟后，好消息传来了，飞机尾翼的发动机损坏的仅仅只是一部分零件，正好飞机上有备用，而且已经替换好了。
到了第六分钟，尾翼的螺旋状开始急速转动起来，虽然右翼已经彻底失去了动力，可有了尾翼和左翼的配合，在空中短距离航行还是勉强可以的。
尾翼的及时修复，无疑是给了林飞和机长更大的动力。
“继续跟着我的引导，在海面迫降吧，通知所有人赶紧穿上救生衣！”
感受着气流的变化，在尾翼恢复正常后，林飞露出了一抹喜悦，此时飞机距离风暴中心已经很近了，在坚持一下，就可以在害怕紧急迫降了。
“各位旅客，我十分抱歉，但是却不得不告诉你们，飞机已经失去了远航的能力，我们无法穿越这场突如其来的风暴，只能进入风暴中心进行紧急迫降，请各位旅客穿上救生衣，系好安全带，但愿上帝保佑
…。。