张工很快跑了回来，不过笔记本没有在手里。
“小马，走吧，我带你去，你现在需要什么，和我说。” 张工很是兴奋，没有想到，自己带的人还能弄个小发明出来，不赖不赖，看似简单，可是却又不简单，一旦上面认可，自行车厂认可，然后调研一下，大家都认可，呢就是个了不起的小发明。
一旦启用，那就是全国全部都自行车工厂都要推广，到时候满大街的自行车都带篮子了。
有了张工的带路，还有他手里的被批的条子，可谓到全部地方都是畅通无阻。
马腾也没有用什么。
3毫米厚1米长的钢丝拿了50条，因为第一次做，马腾怕做坏了，重新再来过，那不得再跑一趟？
为了省事，张工也是直接签字，从仓库拿了出来。
至于小钢板，车间到处都是，随便找个边角料就能做了。
直接到了锻造1车间，因为钢条是需要折弯，要是没有热度，很难折的那么有型。
要什么样子的拿给锻工一看，他们就会做，很是方便。
到了车间，张工直接找了1车间的生产主任孙立军，看了徐工的条子后，立刻带着马腾找了几位师傅，不过没想到的是刘海中也被找来了，不过这家伙看到是马腾，也不说话，拉着孙主任到了一边说了两句直接走了，显然这老小子不想和自己走这么近。
无所谓，两个锻造师傅就够了。
而且马腾还是推着车子过来的。
两个师傅看了一眼，在听了一下马腾的说法和构思，两个师傅也是点点头，他们表示了解了。
最后和马腾确定了下尺寸，马腾找了一份报纸，直接叠了一个大小差不多的，反正马腾感觉这个大小放在自己车上合适。
两位师傅有了大概尺寸，就开始了对钢条的裁切加工。
裁好的放在火上开始烧，有的地方需要折弯。
有技术的就是不一样，两个师傅拿着两把钳子，半个小时就给弄好了。
要不是烧红需要10分钟，还有两位师傅不是特别是熟悉，只能凭着感觉和马腾叠的模型来做。
最后把钢条给焊上，马腾看着成品，直给两位师傅竖大拇指。
比自己预想中的还要好看。
又打出来了一个钢片，钻上孔，对比了一下马腾车上的那个车灯架，
差不多就是这种的车篮子，没见过老自行车的可以看看
从工具箱里一
…。。