下游的支河津浦河，直线距离不到十五公里。诸位想想，如果咱们挖一条运河，把云岭河和海州河两个水系连通，会产生什么样的效应？”
刘孔于三人看了看地图，都里一脸的惊喜。
尤其是于思阳，“浩东书记，我读研究生时，学的就是河流经济，你这是大手笔，绝对的大手笔啊。”
刘炳云说：“不仅是经济上的，而且在政治上也有重要意义。”
孔正豪说：“旅游经济，河流旅游经济，将是这个大手笔的核心。”
刘炳云问：“浩东，你是怎么想到的？”
徐浩东笑着说：“不瞒各位，我从小喜欢地理，与别人喜欢地球地理不一样，我喜欢的是家门口的地理。大学时修的主课是地理学，经济学是二年级时才改的。所以，对云岭市和海州市的地理，我是比较了解的，也是有些想法的。”
刘炳云说：“你详细讲来听听。”
徐浩东说：“三位，我做过初步计算，运河建成后，从海州市市区到云岭市海港，至少可以形成长达八百公里的河流旅游线，五百吨级的游轮可以畅通无阻。而且更重要的是，这条旅游线经过两个地级市市区、青山山区生态经济带、云岭高新工业园区、两市的十九个古镇、云岭水库、云岭大学、云岭海港，是个具有极大开发价值的旅游经济线。”
刘炳云说：“浩东，你还没提货运价值。”
徐浩东说：“老刘，不是我说你，不要用老眼光看问题。发展到现在的社会，陆上交通已占据绝对优势，内河运输的经济价值已经不大。以我看来，这个大工程完成后，原则上应该禁止货运，至少也应该限制货运。”
刘炳云点了点头，“你说得有道理，你继续。”