微笑的说道：“如果大家认为我有可能在这种场合说话，那么，请不要着急，因为我们从今天开始就可以预定任何一款Model—S，而且，我们现在已经有了700辆Model—S的存货，并且每天都在以50辆的速度增加着。”
“有怀疑的朋友，完全可以用实际行动来打我的脸。”
现场安静了下来，闻鸣在舞台上继续解释道：“除了续航里程之外，很多朋友最关心的，无疑就是这款纯电动汽车的百公里加速度了。对于跑车来说，这一点至关重要。”
“顶配的Model—S，百公里加速只需要2.7秒，我想要说的是，不是我们不能做的更快，而是我们担心如果加速时间更短的话，我们的用户会因为瞬间产生的推背感而窒息。”
这一句话当然是装X的了，闻鸣可以做出来百公里加速更快的特斯拉纯电动汽车，但是，他却没有合适的材料来做。就算是黑科技，也需要材料的支持，而2.7秒的百公里加速度时间，已经是这个成本之中，所能够达到的极限了。
在现场的惊呼声中，闻鸣继续介绍道：“除了这两点让人兴奋的技术提升之外，对于快速充电技术，我们也有了非常重要的进步。”
“低配版的Model—S，在使用我们快速充电桩充电的情况下，只需要3个小时就能够完全充满，而中配版的充电时间也只需要3个小时，高配版的充电时间虽然需要的最多，但相比于其它纯电动汽车而言，已经快到了不可思议了，因为，它只需要3.1个小时。”
“好吧，我想说的是，电池的容量和充电时间并没有太多的关系，因为我们特制的充电桩，完全可以根据电池容量的不同，而改变输出功率。”
闻鸣的玩笑现场确实有人笑了，但也只是那些媒体记者，对于那些受邀而来的同行们来说，这个笑话简直是一场灾难。
“当然，并不是任何时候都能够找到我们特斯拉的充电桩，虽然我们准备近期内在全美投入至少15000个充电站，但如果没有充电站和特制充电桩的时候，使用普通的家用充电接口来为Model—S充电，需要多长时间呢？”
“7个小时，只要你在车库之中把Model—S的充电线插在你的家用插座上，那么，你睡一觉醒来之后，它就能够再次带着你飞驰720公里。”
“除此之外，我们还为特斯拉单独设计了太阳能充电模式，只需要增加相关的配套零件，就可以在阳光充足的情况下，用10个小时的时间，为你的M
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