但与此同时，外面的新闻也是层出不穷。
在中国城夺冠后，新赛季的欧冠联赛也算是落下了帷幕。
欧足联官方很快对外宣布了二零一四到二零一五赛季欧冠联赛的奖金分配方案，其中欧冠联赛的总奖金高达九亿欧元，创下了历史新高，而欧联杯的奖金则是大幅缩水。
这也基本反映了目前欧洲足坛对这两大赛事的印象。
在欧冠联赛方面，中国城以六千五百万欧元的总收入，排在欧洲足坛第二位，这笔收入不仅包括奖金，还包括奖金池的分成，而由于本赛季的欧冠决赛再度由西甲球队包揽，因此在奖金池这一块，中国城并不占优势。
真正收入第一的是来自意甲联赛的国际米兰，由于意甲整体低迷，国际米兰一支独秀，虽说欧冠成绩不如西甲球队，但受益于奖金池的大额分成，国际米兰在总收入上反而是冠绝欧洲足坛。
同样杀入决赛的西甲巴塞罗那则是以六千一百万欧元拿下第三位。
连续两个赛季夺得欧冠，让中国城单单只是从欧足联手中拿到的奖金分成就赚得盆满钵满，更不用说是在球场外的收益了。
而伴随着中国城在球场上的连战连捷，球场外的运作也开始陆续收获成果。
先是俱乐部球场周边配套的落成启用，这将在未来一年为中国城带来丰厚的运营收入，具体能够收入多少还不清楚，但肯定是一笔相当丰厚的数字。
球场的经营也同样大获成功，俱乐部的季票依旧还是呈供不应求状态，散票也同样是一票难求，尤其是在一些重要比赛的场次，甚至排队都要排到三五年后。
在商业运作上，中国城也是大获成功，尤其是在成功卫冕之后，有些旷日持久的谈判也终于落下了帷幕。
一年前，新球场启用后，中国城开始就新球衣赞助和胸前广告赞助，分别跟耐克和卡塔尔航空公司展开谈判，由于合同要到二零一六年才到期，因此谈判并不着急，一谈就是一年。
在过去的这一年时间里，欧洲足坛发生了巨大的变革。
球衣赞助领域，原属于耐克阵营的曼联，被阿迪达斯以每年九千五百万欧元的天价挖走，这对耐克而言可谓是损失惨重，因为这代表着耐克在英超联赛的赞助伙伴就只剩下曼城。
于是，耐克一方面跟曼城商谈续约，另一方面也在积极挖角阿迪达斯的墙角，目标直指蓝军切尔西，希望能够用切尔西加曼城的组合，弥补在曼联身上的缺失。
但阿迪达
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