城出现在杨庆视野。不过他并不关心福州，而是看着前方的闽江，中洲岛的码头正挡在前方，这里就是福州海关，所有乘潮进入福州的商船都在这座小岛周围停靠。但过不了这个岛，因为万寿桥和江南桥横断左右江面，把大船阻挡在下游，使其只能在中洲岛，同样随船而来的外国人，也只能居住在这座很小的江心洲上。只有得到允许，并且在海关人员陪同下，他们才允许通过万寿桥向北登岸。
北岸则是商业区。
这片实际上是福州城南的商业区以一条直通南门的大街为核心，无数商铺货栈林立，闽江岸边密密麻麻的小船将上游的各种货物，尤其是武夷山区产的红茶，源源不断运送到这片商业区。
在这里同外国人交易。
交易额堪称巨大，去年一年就从这里出口红茶近三千吨。
包括南洋公司运出的。
实际上主要是南洋公司运出，但却不是销往欧洲，欧洲因为推广的时间短，喝的还不是很多。英国目前一年也就三四百吨，荷兰人也差不多这个数字，法国人因为入行晚只有一百来吨，至于运回去还剩多少，这个就很难说了，估计一半就不错了，沉船和沿途损坏都很严重。欧洲最大宗的采购物资仍旧是蔗糖，而南洋公司的茶叶主要销往中东非洲和印度，尤其是莫卧尔帝国消耗茶叶数量巨大。这家公司最远已经航行到埃及，甚至和阿曼人控制的桑给巴尔都有贸易，红茶加糖的饮用方式，一直从埃及泛滥到摩洛哥……
后者据说还是血腥玛丽教的。
但以前茶叶到他们那里的数量极少，南洋公司的商船把一船船茶叶运到埃及后，连同一起运到的白糖迅速征服了他们的口味。这家公司和广东士绅的真腊公司贸易船队，再加上李自成的西域商社，共同组成大明三大茶叶出口商……
不要小看李自成。
西域商社从陆路运出的茶叶，数量同样巨大，去年一年西域商社从陆路运出五百吨茶叶。
当然不只是输往俄国。
但目前来讲，最大的茶叶出口港就是福州，就是这座小小的沙洲。
而茶叶贸易的繁荣，让中洲岛这个弹丸之地，完全变成财富之地，在经过这些年的建设后，已经俨然一片欧洲风格，除了教堂不准修，其他就连尖顶都出现了，而且各国商人都在自己屋顶挂着各自旗帜以示区别。理论上他们是不能自建房，但很显然海关的官员们没有尽职，不过这也是不可避免，说到底对于这些万里迢迢送银子的，无论海关还是地方官员都尽可
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