现象，活塞将气缸表面拉出了细微伤痕，是发动机故障的大忌之一。
“早发现问题总比蒙在鼓里好，动起来就表明我们就快推开成功的大门了！”
韩皓心知此时大家需要的是鼓励，他作为工厂老板，就算内心再失望也必须站出来鼓舞团队的士气。
“应该是缸体温度太高，我们采用替换零件方法，一步步排除把问题缩小在某个零件位置上。”
跟韩皓等人不同，郝一山已经经历过许多此失败，这个时候显示出他经验丰富的用处。
仔细清洗一遍后，牛大伟把原装的气缸整体零件套在了0号机的身上，再次开始第二轮试验。
“突——突——”
发动机再次启动成功，声音也比刚才的要悦耳许多。
这一次比原来的5秒钟要长久，坚持67秒后发动机再次趴窝不动。
经过检查，依旧发现是因为缸体温度过高，连同整个发动机外壳都滚烫不已。
接下来长达二十多天的时间，0号机不断出现故障，不是这里有问题，就是那里有问题，犹如打地鼠般，问题永远在一直冒头。
郝一山感觉到深深的恐惧，0号机虽然经过自己拼命指点，用尽了全部智慧，最终走上了和钱江厂试验品一模一样的道路。最长运行时间已经达到34分钟，但最后还是停止了运转。
能运转起来，但无法上路稳定运行，他并不知道问题到底出在什么地方。
每次失败后，大家总是把希望的目光投到他身上，这让郝一山有些不堪重负。他已经借口工作忙，一个星期都没有出现在韩耀厂。
整个研发团队的精神也快到崩溃边沿，每一次信心满满改进，却总迎来现实无情地打脸嘲笑，绝望的情绪开始在团队中抬头。
是不是我们真的太天真了，每个人都说发动机技术复杂，需要高科技高投入，面对如此强大的敌人，自己却如同唐吉坷德般傻傻向大风车冲过去，直至撞得遍体鳞伤。
爱迪生说，成功是99%的汗水加1%的天赋，但那1%的天赋远比那99%的汗水重要的多。
现在韩皓的研发团队，已经付出超过99%的汗水，却永远倒在了1%的天赋之下。
看不到希望的黑夜是如此漫长，就连最坚定的韩皓也开始怀疑自己，是不是太过年轻异想天开。
工厂的资金链已经开始告急，生产线上的后视镜、外壳带来的收益已经无法满足研发需要的巨大投入，韩皓换算了
…。。