回到了自己的办公室，总经理郑南拿出一堆文件递给了他。
粗略看了一些，韩皓在一些已经由郑南签过的文件上署上自己名字，这些都是对供应商、经销商拨款和追加零部件采购的内容。相比以前，他签署文件的速度快了许多。看到近期产销数据时，韩皓的眉头不由皱了起来。从经销商反馈上来的数据来看，华夏摩托开始出现了库存和滞销，之前供不应求基本零库存的好日子一去不复返。
“现在摩托车市场价格战打得太厉害了，前几年全国一哄而上建厂投产的恶果终于显现。国内的摩托车年产量估计已超过1500万，但市场最乐观销量在850万台左右。供过于求的后果就是大家都在打价格战，拼命压价争取活下来。我们的产品虽然坚挺，但不可避免在大环境中有所影响。”
郑南知道韩皓一回来肯定要问及此事，所以特意把原因解释清楚。
现在摩托车项目是华夏厂的支柱，去年赶上好光景一举完成了原始积累获得了大把利润，现在韩皓又准备造汽车只能依靠摩托车这边不断输血，因此华夏摩托运营不能有半点闪失。从现在市场状况看，华夏厂想再次重复去年的高额利润明显已经不可能，在之前调低盈利三分之一的前提下，又再次下调盈利预期20%。
想不到市场环境一下子恶化到这样程度，如果连华夏厂这种轻包袱低成本的制造企业都盈利大幅下降，那么像建设摩托这样的重负担高成本企业不是面临着亏损？韩皓在心里想到。看着市场上建设摩托现在的市场报价，韩皓已经估算出他们已经在赔本赚吆喝。1996年很可能是中国摩托车市场进入大转折的一年，许多去年还盈利的企业将会陷入亏损状态，因此备足粮食准备过冬是先见之明的最佳选择。
在现有实力下，就算拼到最后一兵一卒，韩皓相信活下来的企业中肯定有华夏厂一份。
因此，韩皓准备向银行大举贷款，利用华夏摩托良好的信用和经营状况获取未来过冬储备的粮草。之前，许多银行找上门主动要求给华夏厂发放贷款，韩皓没有答应毕竟当时经营情况一片大好。现在既然市场环境变了，那以此做出的战略选择自然也就不同。
韩皓把向银行申请贷款的任务交给郑南，让他把这件事当成是首要目标尽快实施。趁现在国家金融政策宽松，万一碰到国家再次实行金融紧缩或者遭遇国际经济大环境变化就麻烦了。按照现在华夏厂的资产负债，从银行贷出3个亿不成问题。
待郑南离开后，韩皓吩咐办公室人员拿出白纸和
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